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Projet Trinity : la berline électrique de Volkswagen

A un peu moins de six ans de sa sortie, Volkswagen donne (déjà) un petit aperçu du projet Trinity, cette berline haut de gamme électrique qui entend révolutionner la recharge et les technologies de conduite.

Projet Trinity : la berline électrique de Volkswagen

La Phaeton n'avait pas été un grand succès pour Volkswagen. La grande berline luxueuse avait nécessité d'importants investissements pour un prix bien trop élevé et des chiffres de vente décevants. Pourquoi parlons-nous de la Phaeton ? Tout simplement parce que Volkswaegn semble vouloir refaire le coup avec le Projet Trinity.

Annoncé récemment, il s'agit en fait d'un projet de véhicule haut de gamme, électrique et très avancé d'un point de vue technologique. Seulement voilà, il faudra attendre 2026 pour le découvrir en concession et profiter de sa conduite autonome de niveau 4 (conduite totalement autonome), et des promesses de grande avancée en matière de batteries et de recharge.

6 ans, ce n'est pas demain, mais Volkswagen dévoile déjà une première image de la longue berline luxueuse. La marque allemande est toutefois maline puisqu'elle précise qu'à la sortie, l'auto sera simplement de niveau 2+ d'autonomie mais que son matériel embarqué lui permettra ensuite d'être en niveau 4. Dont acte.

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Commentaires (18)

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Top si leur projet avance.

Mais c'est quoi cet arrière de Model 3 ? :beuh:

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Un teaser de voiture 6 ans avant sa sortie programmée ?

Des promesses de "bon technologique" ?

Une ligne qui ressemble à n'importe quelle berline standard ?

De la pure comm.

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"A un peu moins de six ans de sa sortie"

Quasiment 16 ans de retard sur la Model S ? Et 5/6 ans sur la Model S Plaid de 1000CV et 800KM d'Autonomie, feront-il moins bien dans 6 ans ? :ddr:

Par

Super

La majorité des gens pourra l’acquérir d’occaze vers 2035

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L'ID3 devait révolutionner le véhicule électrique...:ange::ptèdr:

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Chaque marque va vouloir sa grosse berline de 2 tonnes et ses énormes batteries de 100 kWh.

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En réponse à Floran_

Chaque marque va vouloir sa grosse berline de 2 tonnes et ses énormes batteries de 100 kWh.

Elles ont déjà leur SUV pachydermique de 2,2 tonnes donc.....

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Un taycan à la mode VW

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On l'aura à pâques ou à la trinity ?:biggrin:

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Ça va être une bombe atomique :biggrin: :buzz:

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