Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Réduction du partenariat entre Renault-Nissan et Mercedes ?

Le responsable du projet de partenariat entre Renault-Nissan et Mercedes part bientôt à la retraite, et la rumeur annonce une réduction des liens entre les deux groupes collaborant sur plusieurs projets importants.

Réduction du partenariat entre Renault-Nissan et Mercedes ?

Depuis 2010, Daimler (Mercedes, Smart) et Renault-Nissan collaborent sur un grand nombre de projets. Du partage d'usine aux plateformes et moteur, les liens étaient devenus étroits. Mercedes s'était notamment servi de la plateforme du Nissan Navara pour lancer son pickup Classe X, mais aussi des blocs diesels quatre cylindres de l'alliance pour sa gamme compacte. Les deux groupes avaient également collaboré sur les mini citadines avec les Smart et Renault Twingo, ou encore sur le développement d'un moteur conjoint, le 1.3 essence turbocompressé que l'on retrouve partout sous le capot des compactes Renault ou encore Mercedes.

Mais avec le départ à la retraite de Jacques Verdonck, le haut dirigeant de l'alliance pour ce partenariat, c'est une collaboration qui est désormais menacée. Selon Reuters, plutôt que d'avoir une personne en charge pour toute l'alliance du partenariat, chaque constructeur désignerait en interne un dirigeant (pour Renault, pour Nissan et pour Mitsubishi).

Il reste certains projets communs, notamment dans les utilitaires entre Mercedes et Renault pour un grand modèle commun. Mercedes possède par ailleurs une usine en commun avec Nissan au Mexique. Mais à l'avenir, Daimler et Renault-Nissan-Mitsubishi pourraient décider de rationaliser les échanges.

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité

Forum Renault

Commentaires (23)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

la situation est plutôt claire :

Mercedes avait besoin de petits moteurs thermiques essence ET diesel et ne les avait pas.... d'où l'accord qui courrait jusque là.... avec Renault.

mais ! maintenant qu'on va vers le 100% élec.... la donne a changée.... le besoin en petit moteur thermique va aller en diminuant.... les moteurs élec vont prendre la place... possiblement meme jusqu'à un arret de l'accord avec renault dans qq années.... LOGIQUE tout ça....

Par

En réponse à titeuf380

la situation est plutôt claire :

Mercedes avait besoin de petits moteurs thermiques essence ET diesel et ne les avait pas.... d'où l'accord qui courrait jusque là.... avec Renault.

mais ! maintenant qu'on va vers le 100% élec.... la donne a changée.... le besoin en petit moteur thermique va aller en diminuant.... les moteurs élec vont prendre la place... possiblement meme jusqu'à un arret de l'accord avec renault dans qq années.... LOGIQUE tout ça....

On va nulle part ne rêve pas

Par

En réponse à 360Magnum

On va nulle part ne rêve pas

J'aimerai bien savoir qui rêve.

Est-ce qu'on va vers une généralisation de l'électrique ou y aura-t-il d'autres solutions ?

Par

Vous oubliez de dire que Renault et Nissan ont revendu les 1.5% qu'ils avaient chez Daimler. Le vrai signe il était là

Par

En réponse à lexusis300h

Vous oubliez de dire que Renault et Nissan ont revendu les 1.5% qu'ils avaient chez Daimler. Le vrai signe il était là

Absolument :bien:

Par

mais je ne rêve pas, si tu lis les news ici chez CARA.... tu sais que 80 % des constructeurs en Europe ne jurent que par le 100% elec à l'horizon 2030.... meme l'hybride sera éliminé d'ici 15/ 20 ans.... c'est le chemin qu'on va tous prendre...... le 100% élec.....

Par

En réponse à titeuf380

mais je ne rêve pas, si tu lis les news ici chez CARA.... tu sais que 80 % des constructeurs en Europe ne jurent que par le 100% elec à l'horizon 2030.... meme l'hybride sera éliminé d'ici 15/ 20 ans.... c'est le chemin qu'on va tous prendre...... le 100% élec.....

ça, c'est clair. on va tous se faire plugger. :biggrin:

et certains ont pris de l'avance.

Par

En réponse à fedoismyname

ça, c'est clair. on va tous se faire plugger. :biggrin:

et certains ont pris de l'avance.

:bien::lol::lol::lol::fresh:

Par

En réponse à titeuf380

la situation est plutôt claire :

Mercedes avait besoin de petits moteurs thermiques essence ET diesel et ne les avait pas.... d'où l'accord qui courrait jusque là.... avec Renault.

mais ! maintenant qu'on va vers le 100% élec.... la donne a changée.... le besoin en petit moteur thermique va aller en diminuant.... les moteurs élec vont prendre la place... possiblement meme jusqu'à un arret de l'accord avec renault dans qq années.... LOGIQUE tout ça....

tu es Gignac ?

Par

même pas

trés bon moteur

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire