Renault Clio : un nouveau moteur essence TCe 140 ch

Il va y avoir du nouveau dans la gamme Clio. En avril, l'offre de moteurs va s'étoffer avec un bloc TCe de 140 ch. Un ajout qui peut surprendre, pour deux raisons. D'une part, les moteurs musclés représentent une faible part des ventes chez les citadines. D'autre part, il y a à ce niveau de puissance la déclinaison hybride E-Tech, forte de 140 ch aussi.

L'intéret du TCe 140 ch ? Être plus abordable que l'E-Tech, d'autant qu'il est uniquement couplé à une boîte manuelle. Par rapport à l'ancien TCe de 130 ch, qui avait une boîte EDC, la puissance est en hausse mais les rejets de CO2 baissent (de 9 g/km). Curieusement, ce TCe 140 ch ne profite pas de la micro-hybridation (qui a pourtant fait son apparition il y a quelques semaines sur le Captur).

Sans surprise, ce TCe de 140 sera réservé aux finitions hautes. Il commencera avec le niveau Intens, au prix de 23 200 €. Ce sera 24 400 € en RS Line et 26 300 € en Initiale Paris. L'écart est de 2 600 € avec l'E-Tech (qui a une boîte auto). Les rejets de CO2 sont de 121 ou 122 g/km, il n'y a donc pas de malus.

Pour ceux qui guettent le retour du diesel, il faudra encore patienter quelques mois.