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Renault Zoé : une série limitée à prix agressif

Le Losange lance une nouvelle série limitée de la Zoé, la City. Avec la location, la voiture est à 99 € par mois et la batterie à seulement 39 € par mois.

Renault Zoé : une série limitée à prix agressif

La domination de la Zoé dans les ventes de voitures électriques en France se poursuit, l'auto représentant toujours la moitié des immatriculations (6 079 livraisons de janvier à mai, sur un total de 11 215). Mais la concurrence se renforce. Renault fait donc petit à petit évoluer l'offre de la Zoé pour la rendre plus attractive. Il a lancé un moteur plus puissant et il est possible depuis avril de prendre l'auto en achat intégral, avec sa batterie.

Cette fois, le Losange lance une série limitée à petit prix, la City. Celle-ci est basée sur la finition d'accès Life. Il y a en série la radio Bluetooth avec prise USB, la climatisation manuelle, le régulateur de vitesse, les rétroviseurs électriques et dégivrants ou les vitres arrière surteintées. Seules deux couleurs de carrosserie sont proposées : Blanc Glacier et Gris Titanium.

Ce modèle, disponible avec le moteur R90 (l'équivalent de 90 ch), annonce une autonomie homologuée de 403 km. Le prix de base de la City, hors batterie, est de 23 200 €, soit 500 € de moins que la Life. Mais Renault préfère mettre en avant des offres de location, formule retenue par une large majorité des clients de Zoé.

En cas de reprise d'un véhicule de plus de 12 ans, la voiture s'affiche à un tarif de 99 € par mois sur 37 mois (1er loyer de 2 000 €). Pour la batterie, Renault propose à seulement 39 € par mois la formule 7.500 km par an. Ce qui donne une fois le 1er mois passé une Zoé avec batterie à 138 € par mois, ce qui est intéressant.

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Commentaires (31)

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Meeeerde, y z'ont tué moulache.:biggrin:

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Ça parait intéressant, mais il faut absolument se méfier des offres de loyers en ce moment sur les électriques. Ils déduisent un bonus élevé si on refourgue une vieille. Ça fait des loyers faibles, mais dans 3 ans quand la loc sera finie, vous vous retrouverez avec un loyer beaucoup plus élevé car plus de maxi bonus pour mise au rebus de sa poubelle.

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C'est 7500 km par an et non par mois !

Une formule pour regarder sa voiture dans le garage donc, pas vraiment pour rouler avec...

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7500 bornes....ça fait pas lourd quand même.

En gros c'est 30km/jours....hors week-end.

Faut quand même travailler pas loin et le crochet pour aller chercher les marmailles à l'école doit pas être conséquent.

Bref....c'est pas encore ça.

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" En cas de reprise d'un véhicule de plus de 12 ans, la voiture s'affiche à un tarif de 99 € par mois sur 37 mois (1er loyer de 2 000 €). Pour la batterie, Renault propose la formule 7.500 km par mois à seulement 39 €. Ce qui donne une fois le 1er mois passé une Zoé avec batterie à 138 € par mois, ce qui est intéressant. "

Et encore et toujours chez R'nô ces formules alambiquées...

Savent pas faire simple ces pauvres gens...

Pourtant, dans le hall d'à coté, y'a une Dacia qui te tend les bras et te propose de repartir avec pour 3 € par jour, sans apport, sans reprise, et avec un kilométrage annuel cohérent....

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7500 kilomètres pour 39€ sa devrait être le prix normal avec 10€ de plus tout les 2500 kilomètres et 79€ par mois pour l'illimité

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Idéale pour qui se rend à la gare à proximité tous les jours à petite distance et se réserve quelques kilomètres pour les week-end...

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En réponse à nico1372

Ça parait intéressant, mais il faut absolument se méfier des offres de loyers en ce moment sur les électriques. Ils déduisent un bonus élevé si on refourgue une vieille. Ça fait des loyers faibles, mais dans 3 ans quand la loc sera finie, vous vous retrouverez avec un loyer beaucoup plus élevé car plus de maxi bonus pour mise au rebus de sa poubelle.

Quand on loue sa voiture, ce n'est pas pour l'acheter. Au bout des 3 ans on reprend une autre location ... D'ailleurs la grosse majorité des conducteurs de Zoé n'en sont que locataires et ont une autre auto pour la route.

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En réponse à cactus-fr

C'est 7500 km par an et non par mois !

Une formule pour regarder sa voiture dans le garage donc, pas vraiment pour rouler avec...

C'est corrigé, merci.

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En réponse à bruno35115

Quand on loue sa voiture, ce n'est pas pour l'acheter. Au bout des 3 ans on reprend une autre location ... D'ailleurs la grosse majorité des conducteurs de Zoé n'en sont que locataires et ont une autre auto pour la route.

Merci d'essayer de comprendre un minimum le commentaire avant de répondre...

C'est justement le problème, le loyer est faible car il comprend les bonus du à la reprise d'une vieille voiture. Quand la location est finie, il n'y a plus ces avantages pour la prochaine et donc le loyer de la nouvelle location est beaucoup plus élevé?

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