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Salon de Genève 2019 - Alfa Romeo Stelvio : nouvelle version Ti

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Le SUV d'Alfa Romeo a le droit à son tour à la finition Ti, qui fait la synthèse entre luxe et sportivité. Cette variante est équipée d'un bloc de 280 ch.

Salon de Genève 2019 - Alfa Romeo Stelvio : nouvelle version Ti

En plus de la série limitée "Alfa Romeo Racing", basée sur la version Quadrifoglio, la gamme du Stelvio va s'agrandir avec une nouvelle finition, la Ti. Ce nom, qui signifie Turismo Internazionale, désigne les modèles à la fois sportifs et chics d'Alfa Romeo.

Le Stelvio Ti est ainsi présenté avec le plus puissant des moteurs du SUV, après le V6 de la Quadrifoglio, à savoir le quatre cylindres 2.0 de 280 ch. Le couple maxi culmine à 400 Nm à 2 250 tr/mn. Ce bloc est couplé à une boîte automatique à 8 rapports et à la transmission intégrale Q4. La vitesse maxi est de 230 km/h et il faut 5,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.

Le Ti se distingue par quelques éléments esthétiques. Le V de la calandre et les coques des rétroviseurs sont en carbone. Les jantes de 20 pouces sont peintes en noir et abritent des étriers de freins rouges ou jaunes. D'autres éléments passent au noir, comme l'entourage des vitres, les sorties d'échappement ou les logos sur le hayon. Une personnalisation assez légère donc. L'habitacle n'a pas encore été montré.

Cette nouvelle variante fera ses débuts au Salon de Genève (7 au 17 mars) et rejoindra le catalogue dans les prochaines semaines.

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Commentaires (44)

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l'écart entre les roues et les ailes rend la photo de présentation vraiment immonde.. :cry:mais sinon bonne nouvelle pour ceux qui aiment les SUV essence..

Par

En réponse à Abit

l'écart entre les roues et les ailes rend la photo de présentation vraiment immonde.. :cry:mais sinon bonne nouvelle pour ceux qui aiment les SUV essence..

....et aider l'Etat français à faire entrer l'impôt... :bien:

Atteindrons nous le seuil maxi de 10 500 € de malus ?

Suspens...

Par

En réponse à roc et gravillon

....et aider l'Etat français à faire entrer l'impôt... :bien:

Atteindrons nous le seuil maxi de 10 500 € de malus ?

Suspens...

C'est bien d'avoir une piqure de rappel, il m'intéressait mais vu le malus. (Plus de 7000€) c'est niet.

Chose "drôle" sur leur configurateur le 200ch essence émet 181g, le 280 200g..... va comprendre.

Par

Enième épisode de la saga "Rendons vilaine une auto qui ne l'est pas avec un kit kéké à la con"...

L'épidémie atteint tous les constructeurs.

Par

En réponse à Abit

l'écart entre les roues et les ailes rend la photo de présentation vraiment immonde.. :cry:mais sinon bonne nouvelle pour ceux qui aiment les SUV essence..

Bah c'est un SUV, pas un coupé sportif...

:jap:

Par

En réponse à roc et gravillon

....et aider l'Etat français à faire entrer l'impôt... :bien:

Atteindrons nous le seuil maxi de 10 500 € de malus ?

Suspens...

Pour avoir une ALFA, concède que ça le vaut bien ..!!

Par

En réponse à v_tootsie

Enième épisode de la saga "Rendons vilaine une auto qui ne l'est pas avec un kit kéké à la con"...

L'épidémie atteint tous les constructeurs.

Bof dans ce cas, c'est quand même super discret.

Ceci étant je j'aime pas du tout les jantes.

Par

Donc on résume ..... La marque se pointe dans LE gros salon annuel ou l'emplacement pour un stand doit coûter une blinde ET il se pointe avec un restylage d'une caisse de 10 ans , 2 version clownesque bariolée comme une femme qui traverse le bois de Boubou et un pachyderme déjà connu sur lequel ils ont juste foutu des rétro en carbone ....... Finalement j'me suis trompé , ils ont encore du pognon à gaspiller chez Alfa ..... :fresh::fresh:

Par

Il manque toujours une motorisation entre la 280ch et la 510ch. C'est valable aussi pour la Giulia.

Par

C'est clair qu'au vu du nombre des éditions spéciales, Tu vous qu'Alfa est affilié FCA.

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