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Alpine : retour d'une star monégasque - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018

Dans Salons / Salon de Monaco

, mis à jour

2018 est une année signe de renouveau pour les clients Alpine, qui vont enfin se faire livrer leur belle après des mois d'attente. C'est donc officiellement le retour de la marque de Jean Rédélé, qui aurait probablement aimé voir la suite de son aventure.

Alpine : retour d'une star monégasque - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018

Retrouver une Alpine A110 à Monaco, tout un symbole ! L'auto s'était en effet illustrée à l'époque en rallye à Monte-Carlo, dans l'épreuve éponyme qui fut une des réussites du coupé ultra léger français. Carrosserie en fibre de verre, intérieur spécifique, moteur issu de Renault, l'ancienne A110, assemblée en grande partie à la main, mélangeait les genres avec réussite. 

Plusieurs dizaines d'années plus tard, Alpine fait son retour avec un modèle qui n'a rien changé : l'esthétique est directement tirée de l'aînée, l'habitacle est assez unique et le moteur est encore une fois pioché chez Renault, ce fameux nouveau quatre cylindres 1.8 suralimenté délivrant 250 ch.

Alpine : retour d'une star monégasque - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018

Et comme à la bonne époque, ce n'est pas la cavalerie qui compte mais plutôt les performances, le caractère joueur et les sensations. La nouvelle Alpine coche heureusement toutes ces cases pour un sans-faute, ou presque, qui, on l'espère, pérennisera enfin définitivement le nom Alpine. Mais pour cela, il faudra probablement passer par la case SUV, un peu comme quand Porsche a sorti le Cayenne pour se relancer.

Salon de Monaco 2018 

Quai Albert 1er

Du 15 au 18 février

De 10h à 18h

Nocturnes / soirées : 15 & 17 février 20:00 - 00:00

Tarif : 10 € (gratuit pour les moins de 10 ans)

 

Commentaires (72)

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A quand un configurateur sur le site Alpine ?

Par

Elle est trop belle, ah, si j' étais pas vieux ..!!

Par

Qq' un si on peut en louer une un week-end ..??

Je ferais ma gym après..

Par

Sous motorisée, après le design ça plait ou ça plait pas

Par

En réponse à Profil supprimé

Commentaire supprimé.

Tu parle d'AUDI ou ou de PORCHE ?

Par

En réponse à Ledieselcapue

Sous motorisée, après le design ça plait ou ça plait pas

Oui, il lui manque un 2.2 dCI.

Elle aurait alors fumé pour quelque chose.

Par

En réponse à Ledieselcapue

Sous motorisée, après le design ça plait ou ça plait pas

oui 24Ocv seulement contre 280 pour le meme moteur sur la mégane rs.. et bientot 3OO sur la trophy..

sinon fabriqué en pastok et en alu le chassis n'a rien de révolutionnaire..

et pése 1100 kgs..

on est loin de l'alfa en carbonne de meme puissance mais 900 kgs..

Bref 55 OOO balles... pas donné la berlinette..

au meme prix tu as une mustang v8 de 45Ocv..

Rien de bien extraordinaire..

et les dindons de la farce seront les premiers acheteurs..

quand renault sortira des versions plus puissantes...

ils pouvaient pas mettre comme ford sur sa focus un 2L de 35Ocv?

la mégane rs de 280 cv fait 12OO kgs et est bien moins chere!!!

c'est dommage de rester à moitié du gué!!!

Par

La plus désirable des voitures françaises actuelles. :love:

Par

En réponse à gignac31

oui 24Ocv seulement contre 280 pour le meme moteur sur la mégane rs.. et bientot 3OO sur la trophy..

sinon fabriqué en pastok et en alu le chassis n'a rien de révolutionnaire..

et pése 1100 kgs..

on est loin de l'alfa en carbonne de meme puissance mais 900 kgs..

Bref 55 OOO balles... pas donné la berlinette..

au meme prix tu as une mustang v8 de 45Ocv..

Rien de bien extraordinaire..

et les dindons de la farce seront les premiers acheteurs..

quand renault sortira des versions plus puissantes...

ils pouvaient pas mettre comme ford sur sa focus un 2L de 35Ocv?

la mégane rs de 280 cv fait 12OO kgs et est bien moins chere!!!

c'est dommage de rester à moitié du gué!!!

La 4C est mesuré à sec. (Comme la 308 GTI BPS et ses 1205kg à sec.)

En ordre de marche: 1178kg.

L'Alpine A110 est mesuré avec tous les pleins.

En ordre de marche: 1181kg.

Par

En réponse à gignac31

oui 24Ocv seulement contre 280 pour le meme moteur sur la mégane rs.. et bientot 3OO sur la trophy..

sinon fabriqué en pastok et en alu le chassis n'a rien de révolutionnaire..

et pése 1100 kgs..

on est loin de l'alfa en carbonne de meme puissance mais 900 kgs..

Bref 55 OOO balles... pas donné la berlinette..

au meme prix tu as une mustang v8 de 45Ocv..

Rien de bien extraordinaire..

et les dindons de la farce seront les premiers acheteurs..

quand renault sortira des versions plus puissantes...

ils pouvaient pas mettre comme ford sur sa focus un 2L de 35Ocv?

la mégane rs de 280 cv fait 12OO kgs et est bien moins chere!!!

c'est dommage de rester à moitié du gué!!!

La MRS4 de 280cv fait 1505kg en ordre de marche... :bah:

Et une simple 208 GTI fait 1280kg en ordre de marche... :bah:

Les chiffres ce n'est pas ton passe temps. :lol:

A part Ça, on attend toujours que Cara investisse dans une balance pour auto. :oui:

Et on attend aussi l'essai de l'A 110 par Soheil Ayari. (Avec impatience pour ma part)

Mais bon il est vrai que ce n'est pas la meilleur saison pour exploiter à 100% une sportive. :blague:

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