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Seat Ibiza (2021) : les premières images en live de l'essai

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

Après quatre ans de carrière, la Seat Ibiza de cinquième génération arrive au milieu de son cycle de vie et a donc droit à un restylage d'apparence extrêmement discrète. Est-ce qu'il y a des changements une fois le volant en main ? C'est à Bilbao, en Espagne, que nous allons le déterminer lors de son essai.

Seat Ibiza (2021) : les premières images en live de l'essai

Avec près de six millions d'unités écoulées depuis 1984 et la sortie du tout premier modèle, la Seat Ibiza reste aujourd'hui, contre vents, marées et mode du SUV, le best-seller de la division espagnole du groupe Volkswagen. Cette alternative à la Volkswagen Polo, avec laquelle elle partage plateforme, motorisations et équipements, se place à des tarifs inférieurs et apporte une chaleur ibérique supplémentaire.

Seat Ibiza (2021) : les premières images de l'essai

Seat Ibiza (2021) : les premières images en live de l'essai

Seat Ibiza (2021) : les premières images en live de l'essai

 

 Vidéo tournée en live le 20 juillet 2021. Replay ci-dessus.

Reprenant le nom pour la cinquième fois en 2017, l'Ibiza a droit aujourd'hui à un restylage pour entamer de façon plus sereine la seconde moitié de sa carrière. Les changements paraissent bien minimes et semblent se concentrer à l'intérieur.

Seat Ibiza (2021) : les premières images en live de l'essai

Et c'est tout naturellement en Espagne que nous l'essayons, pas dans l'archipel des Baléares mais sur le continent, à Bilbao.

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Commentaires (19)

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Il est grand temps que seat sorte du groupe vw afin de retrouvé son côté latin... Il pourrait mieux faire...

Par

Une citadine Diesel ... attendez 3 ans et rien qu'avec les reventes d'IDF il y aura de superbes affaires, mais si vous êtes très très riche, ou si vous gardez vos voitures très très longtemps (genre à vie), celle ci est magnifique :fresh:

Par

En réponse à largos92

Il est grand temps que seat sorte du groupe vw afin de retrouvé son côté latin... Il pourrait mieux faire...

Marque d'état depuis 1950, puis Fiat à partir de 1967, puis Vw, cette marque n'est plus qu'un fantôme et ne convainc pas vraiment du vw low-cost :buzz:

Par

En réponse à Gastor

Une citadine Diesel ... attendez 3 ans et rien qu'avec les reventes d'IDF il y aura de superbes affaires, mais si vous êtes très très riche, ou si vous gardez vos voitures très très longtemps (genre à vie), celle ci est magnifique :fresh:

Pas compris l histoire de ta citadine diesel :voyons:

Par

un must dans la catégorie, surtout avec le très bon duo 1.5 tsi 150 + dsg :bien:

Par

En réponse à Gastor

Une citadine Diesel ... attendez 3 ans et rien qu'avec les reventes d'IDF il y aura de superbes affaires, mais si vous êtes très très riche, ou si vous gardez vos voitures très très longtemps (genre à vie), celle ci est magnifique :fresh:

Tu sais qu'il n'y a plus de diesel sur l'Ibiza depuis un moment ?

Par

Je l'avais carrément oubliée, celle ci...

Comme la plupart des acheteurs, d'ailleurs !

Par

En réponse à integralhf

Marque d'état depuis 1950, puis Fiat à partir de 1967, puis Vw, cette marque n'est plus qu'un fantôme et ne convainc pas vraiment du vw low-cost :buzz:

Avant sa bascule chez vw, seat a toujours produit des modèles FIAT sous licence et cela depuis 1950

Par

Je la trouve plus sympa que la polo. Mais on en voit pas beaucoup !

Pour la polo actuelle, je comprend qu'on en voit pas , elle est vraiment tarte, mais cette seat est pourtant plus avenante. Où est le souci ? :voyons:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Je l'avais carrément oubliée, celle ci...

Comme la plupart des acheteurs, d'ailleurs !

Soit objectif, c'est plus jolie qu'une 208 surtout l'intérieur:areuh:

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