Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Seat Leon : nouveau moteur essence 2.0 de 190 ch

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Seat annonce l'arrivée d'un nouveau moteur essence sous le capot de la Leon. Il s'agit du 2.0 TSI de 190 ch, exclusivement associé à la boîte automatique DSG.

Seat Leon : nouveau moteur essence 2.0 de 190 ch

Entre les essence, diesel, hybride rechargeables et sportives (Cupra), la gamme de la Seat Leon est des plus complètes. Mais cela n'empêche pas la marque ibérique d'annoncer l'arrivée d'une nouvelle motorisation qui restera probablement confidentielle en France, mais qui trouvera un certain public. Le 2.0 TSI 190 ch, moteur de "niche" au sein des ventes de compactes pour le groupe Volkswagen en France, débarque officiellement sur la Leon.

Uniquement associé à la boîte DSG et proposé seulement en finition haute FR, il se montre particulièrement intéressant pour la Leon puisqu'il bouche un trou entre le 150 ch et la Cupra. Cette Leon 190 ch hérite par ailleurs de freins plus gros (disques de 312 à l'avant), et d'une injection directe plus classique. En effet, l'ancien 2.0 TSI avait la particularité d'être en double injection (directe et indirecte).

Les 320 Nm du bloc propulsent la berline à 100 km/h en 7,4 secondes, et le break en 7,6 secondes, pour des rejets compris entre 154 et 165 g/km de CO2.

Le tarif de la Leon 2.0 TSI 190 FR est de 35 250 €.

SPONSORISE

Actualité Seat

Toute l'actualité

Commentaires (82)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Je trouve la ligne très jolie ... Et la mécanique excellente...

Une grosse cylindrée par les temps qui courent.

Par

Ah...ça ne serait pas juste un EA888 sans l'injection basse pression ? Auquel cas, ça serait un retour en arrière plutôt qu'une "nouveauté".

Par

je parie sur 10 immatriculations en France

Par

Et c'est là où la décision de Stellantis de supprimer ses 2.0 diesel et 1.6 essence dans une grande partie de la gamme, est difficile à comprendre voire à accepter.

308 thermique limitée à 130 chevaux, absence des 2 litres diesel pourtant fiables et parfaitement adaptés aux 508, 3008, DS9 etc.

Ce choix qu'on peut qualifier d'audacieux est certainement réfléchi, n'empêche que l'impact sur les ventes sera forcément significatif sur certains marchés.

Par

Tres interessant pour qui veut un break performant et discret.

Par

En réponse à JimmyNeutron

Tres interessant pour qui veut un break performant et discret.

Pas dispo en break, uniquement 5 portes

Par

En réponse à jef_13

Pas dispo en break, uniquement 5 portes

" Les 320 Nm du bloc propulsent la berline à 100 km/h en 7,4 secondes,

et le break en 7,6 secondes, "

Par

Bonne idée ça.:bien:

Mais pour en vendre ici....:cry:

La golf n'a pas grand chose pour elle à côté.

Par

Cette version gagne-t-elle un essieu arrière multibras par rapport au TSI 150 ch ?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire