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Subaru annonce sa première voiture électrique, la Solterra

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La première voiture électrique de Subaru est en chemin. Le constructeur dévoilera le SUV Solterra prochainement. La commercialisation en Europe interviendra en 2022.

Subaru annonce sa première voiture électrique, la Solterra

La première Subaru électrique, la voici ! Enfin, diront les distributeurs européens qui subissaient un durcissement sévère de la fiscalité sur le CO2, alors que les modèles Subaru sont connus pour ne pas être les mieux placés en termes de rejets au test d'homologation.

Cette Subaru électrique, vous l'aurez deviné, est un SUV. La Solterra découle en fait du concept Evoltis, et sa conception est étroitement liée à celle d'un autre SUV électrique, chez Toyota. La marque a récemment présenté le concept bZ4X qui annoncera un modèle zéro émission dans un futur proche.

Les deux constructeurs collaborent sur ces projets de véhicules électriques afin d'en réduire les coûts de développement. La Subaru Solterra et l'équivalent chez Toyota (dont on ne connaît pas encore le nom définitif) seront lancés conjointement en 2022 en Europe.

Ce partenariat se rajoute à celui liant Toyota à Suzuki pour les hybrides. Il y aura donc un petit esprit de "famille" chez les marques japonaises à court terme sur certains projets, et pas seulement automobiles.

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Commentaires (24)

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Par

Un simple rebadgeage du bz4x non ?

Par

La vrai question est :

Sera t-elle aussi pourrave que le Lexus UX300e avec son insonorisation exécrable, un BMS bugué, un port de charge bugué, un intérieur aux finitions plastique dur, une autonomie médiocre, un infotainement qui nous ramène 10 ans en arrière et un temps de charge catastrophique ?

Par

Il y a bien plus qu'un partenariat pour un petit SUV électrique entre Subaru et Toyota : https://www.torquenews.com/1084/subaru-officially-joins-toyota-group-what-it-means-new-outback-and-forester-models

Par

En réponse à Mac La Ren

Un simple rebadgeage du bz4x non ?

Une Subaru sans S-AWD en dehors du Japon ? :hum:

Par

J'ai toujours trouvé cette marque attachante.

On ne peut pas dire qu'ils font les plus belles voitures ni les plus efficientes mais elles ont une "personnalité" un peu à part.

Leur 4 cylindres boxer, leur transmission intégrale, l'histoire en rallye avec Colin McRae, leur look un peu particulier (Forester, Outback, XV par exemple).

On en voit très peu dorénavant en France, sans doute à cause du malus et d'un réseau assez rachitique :bah:

Pas sûr que ce rapprochement avec Toyota nous maintienne ce petit quelque chose en plus qu'ont ces Subaru.

Le seul point qui me rassure dans ce rapprochement, c'est la BRZ qui est quand même plus Subaru que Toyota (via le moteur surtout).

A suivre mais je serai content que cette marque subsiste car j'y suis assez attaché :lover:

Je garderai toujours un souvenir ému d'une balade en Impreza Turbo de 300 chevaux d'un collègue de travail :bien::bien:

Par

En réponse à pxidr

La vrai question est :

Sera t-elle aussi pourrave que le Lexus UX300e avec son insonorisation exécrable, un BMS bugué, un port de charge bugué, un intérieur aux finitions plastique dur, une autonomie médiocre, un infotainement qui nous ramène 10 ans en arrière et un temps de charge catastrophique ?

Si c'est que ça alors ça va.

Vous auriez pu prendre tesla ce sont les pires !

Toujours dernier (ou avant dernier) dans les classements fiabilité.

Et puis tout ces accident mortels dû à l'autopilot...

Sans compter les pare chocs, toit qui se barrent en roulant...

Par

En réponse à pxidr

La vrai question est :

Sera t-elle aussi pourrave que le Lexus UX300e avec son insonorisation exécrable, un BMS bugué, un port de charge bugué, un intérieur aux finitions plastique dur, une autonomie médiocre, un infotainement qui nous ramène 10 ans en arrière et un temps de charge catastrophique ?

Basé sur le premier essai trouvé sur Challenges ? Il y a plus de sources sur des incendies et des placardages de Tesla que sur vos assertions fondées sur une review. Vous sautez rapidement sur des vérités, c'est pas tout à fait scientifique comme démarche.

Par

Avec un nom pareil, elle risque de ne pas trop se vendre dans les pays lusophones et hispaniques...

À une lettre près, ça veut dire ''célibataire'' (au féminin) (solteira en portugais, soltera en espagnol).

:ange:

Par

En réponse à Gus76

J'ai toujours trouvé cette marque attachante.

On ne peut pas dire qu'ils font les plus belles voitures ni les plus efficientes mais elles ont une "personnalité" un peu à part.

Leur 4 cylindres boxer, leur transmission intégrale, l'histoire en rallye avec Colin McRae, leur look un peu particulier (Forester, Outback, XV par exemple).

On en voit très peu dorénavant en France, sans doute à cause du malus et d'un réseau assez rachitique :bah:

Pas sûr que ce rapprochement avec Toyota nous maintienne ce petit quelque chose en plus qu'ont ces Subaru.

Le seul point qui me rassure dans ce rapprochement, c'est la BRZ qui est quand même plus Subaru que Toyota (via le moteur surtout).

A suivre mais je serai content que cette marque subsiste car j'y suis assez attaché :lover:

Je garderai toujours un souvenir ému d'une balade en Impreza Turbo de 300 chevaux d'un collègue de travail :bien::bien:

Ouaip tout pareil. L'ancien monde me manque déjà :cry:

Encore un SUV bien lourd sur la longue liste des véhicules propres

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Avec un nom pareil, elle risque de ne pas trop se vendre dans les pays lusophones et hispaniques...

À une lettre près, ça veut dire ''célibataire'' (au féminin) (solteira en portugais, soltera en espagnol).

:ange:

en français ça veut dire "sol en terre "

parfaite pour le tout terrain !? :ddr:

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