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Tesla : aux Etats-Unis, le prix moyen de vente de la Model 3 frôle les 60 000 dollars

Tesla : aux Etats-Unis, le prix moyen de vente de la Model 3 frôle les 60 000 dollars

Pour une voiture censée être un accès bien plus aisé au "grand public" à la voiture électrique chez Tesla, c'est visiblement un peu râté. Au pays de l'oncle Sam, où les clients ont déjà commencés à être livrés depuis quelques mois, le tarif moyen de vente de la Model 3 est de 59 000 dollars.

Mise à jour : comme le rappelle Tesla, la version de base à 35 000 dollars n'est pas encore en production (elle est prévue pour le premier trimestre 2019), ce qui explique les tarifs relativement élevés. Il faudra donc voir en fin d'année prochaine si l'arrivée de cette nouvelle mouture favorise une grosse baisse du prix moyen.

Au moment de la révélation de la Tesla Model 3, tout le monde s'est dit que cela allait, enfin, être la démocratisation de l'électrique longue distance pour tous. Mais aujourd'hui, après plusieurs mois de livraison aux Etats-Unis, le constat est bien différent. Un internaute a en effet compilé près de 5000 données auprès d'acheteurs de Tesla Model 3 pour en sortir le prix moyen de vente, et nous sommes loin, très loin des 35 000 dollars.

Il apparaît qu'à la mi-2018, le prix moyen est de 59 000 dollars, et selon le responsable de cette étude, il devrait encore grimper jusqu'à la fin de l'année, avant de se tasser en 2019 et de redescendre. 

Pourquoi un tarif si élevé ? Tout simplement parce que Tesla a intégré des choses comme la version double moteur Performance qui fait sérieusement grimper la note. Et visiblement, les acquéreurs privilégient assez largement les Model 3 suréquipées. C'est évidemment bon signe pour Tesla, mais cette Model 3 n'est définitivement pas la voiture électrique abordable que l'on attendait du côté de Palo Alto.

Heureusement, Tesla aurait au programme une auto située sous la Model 3. Il faudra cependant se montrer sérieusement patient avant de la découvrir en concession.

Mots clés :

Tesla

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Commentaires (91)

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60k c'est rien pour les gens qui commentent sur caradisiac.

Par

En même temps vue le temps d'attente entre la pré-commande et la livraison de la voiture les clients ont eu le temps de mettre de l'argent de coter et d'acheter là full option :biggrin::areuh::bien:

Par

Je comprends pas trop cet article qui me semble un peu être à charge...

C'est évidemment bon signe pour Tesla, mais cette Model 3 n'est définitivement pas la voiture électrique abordable que l'on attendait du côté de Palo Alto -> Ah bon ? Pourtant si, elle est bien facturée 35K, donc "abordable" !

Ce n'est pas la faute de Tesla si 100% des clients sur cette période ont choisis une option à 9K et une à 5K !

Quel est le prix access d'un Duster et le prix moyen vendu ?

Par

Je vois pas vraiment la pertinence de cet article, Tesla a toujours annoncé que seul les versions avec la grosse capacité de batterie serait livrées dans un premier temps, et que les versions plus basique viendraient ensuite. Normal que le prix soit si élevé donc. Alors est-ce que la version de base à 35'000$ sera un jour produite, la question subsiste, mais je ne vois rien d'étonnant au prix moyen. L'acheteur d'une Tesla n'est de toute façon pas dans le besoin, même 35k$ c'est cher pour une voiture aux US, et ils mettent de toute façon quelques options donc il n'y aura jamais aucune M3 à 35k qui sortiront de l'usine, surtout qu'on voit qu'il y a le dernier point "Destination & Doc Fee" qui est de toute façon inclu, donc 36,2k$ minimum.

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En réponse à Dimitri386

Je comprends pas trop cet article qui me semble un peu être à charge...

C'est évidemment bon signe pour Tesla, mais cette Model 3 n'est définitivement pas la voiture électrique abordable que l'on attendait du côté de Palo Alto -> Ah bon ? Pourtant si, elle est bien facturée 35K, donc "abordable" !

Ce n'est pas la faute de Tesla si 100% des clients sur cette période ont choisis une option à 9K et une à 5K !

Quel est le prix access d'un Duster et le prix moyen vendu ?

C'est Tesla qui produit dans un premier temps les M3 des acheteurs qui ont pris ces 3 options. On ne peut pas dire que ce ne soit pas de leur faute, car entre attendre 1.5-2ans pour avoir sa M3 sans ces options ou être dans les premiers si l'acheteur les prends, il est de toute façon influencer, car 1année et demie et plus, c'est beaucoup comme attente.

Par

En gros les gens preferent prendre une modele 3 de pointe,

plutot qu'une model S de base autour de 10% plus chere....

.

Ce qui est assez logique puisque la model 3 de pointe

offre une plus grande autonomie

et des performances deja tres respectables.

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Combien de pigeons en France patientes pour acheter ce moulin à café . :ddr:

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En réponse à DocDestin

60k c'est rien pour les gens qui commentent sur caradisiac.

Ouai les gens sont tous riches ici

Par

Le prix de 10 twingo

Par

En réponse à Dimitri386

Je comprends pas trop cet article qui me semble un peu être à charge...

C'est évidemment bon signe pour Tesla, mais cette Model 3 n'est définitivement pas la voiture électrique abordable que l'on attendait du côté de Palo Alto -> Ah bon ? Pourtant si, elle est bien facturée 35K, donc "abordable" !

Ce n'est pas la faute de Tesla si 100% des clients sur cette période ont choisis une option à 9K et une à 5K !

Quel est le prix access d'un Duster et le prix moyen vendu ?

Prix access du Duster : 12 000 €

Version les plus vendues : Dci 110 4x2 Confort/Prestige : 18/19 000€

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