Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Tesla : explications sur l'accident mortel

Dans Faits divers & Insolite / Autres faits divers & insolite

Audric Doche , mis à jour

Tesla propose depuis quelque temps déjà le fameux mode "Auto Pilot" pour sa berline Model S et pour son SUV Model X qui consiste en une conduite semi autonome dans certaines conditions. Récemment, un accident mortel s'est produit aux Etats-Unis avec une Model S qui était justement en mode Auto Pilot. Retour sur ce fait divers qui peut faire beaucoup de mal à la voiture autonome.

Tesla : explications sur l'accident mortel

Pour avoir personnellement testé le mode autonome "Auto Pilot" sur une Model S, je dois admettre que la chose est particulièrement au point pour un premier jet. Evidemment, pas question de s'en servir dans une zone urbaine, ce mode étant à réserver à l'autoroute et aux longues nationales, mais dans ces cas, il "aide". Aide, seulement, puisque Tesla martèle que la présence des mains sur le volant est obligatoire, à titre légal. Evidemment, le système marche quand même si on enlève les mains, mais certaines choses comme les dépassements lorsque l’on met le clignotant ne fonctionnent pas.

En tout cas, le mode Auto Pilot s'est montré performant jusqu'ici, comme le montrait cette vidéo d'une Model S échappant de peu à un accrochage sur autoroute. Malheureusement, cette même personne qui avait posté cette vidéo est décédée aux Etats-Unis il y a peu lors d'un accident où l'Auto Pilot était enclenché. La police a d'ores et déjà annoncé avoir retrouvé un lecteur DVD à bord, ce qui implique qu'il y a des chances que le conducteur ait laissé totalement faire la machine à sa place.

 

L'accident a été détaillé par les médias américains : la berline circulait sur nationale et un camion venant d'en face est venu couper la route pour bifurquer, se retrouvant ainsi perpendiculaire et devant l'auto électrique. L'Auto Pilot n'a pas détecté la remorque en travers comme un obstacle et n'a donc pas engagé le frein, tout comme l'homme au volant. L'auto est passée sous la remorque, avec un pavillon totalement arraché, puis a continué sa route plus loin dans le bas-côté et dans une clôture.

 

Elon Musk a commenté l'affaire en expliquant que le système interne n'avait pas vu la remorque comme un obstacle car elle était très "haute", blanche et pouvant donc être assimilée à un panneau de signalisation au dessus de la route. Bref, même si cela reste un cas très exceptionnel, le zéro risque n'existe (et n'existera probablement) pas. 

Mots clés :

SPONSORISE

Actualité Tesla

Toute l'actualité

Forum Tesla

Commentaires ()

Déposer un commentaire

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/