L’INFO DU JOUR. Caradisiac vous dévoile en exclusivité le Top 20 des ventes de voitures d'occasion, énergie par énergie, depuis le début de l'année. Un bon moyen de connaître vos marges de négociation sur le modèle que vous vendez ou celui que vous convoitez.
Vous utilisez votre voiture personnelle pour vous rendre au travail ou pour vos trajets professionnels ? Vous pouvez déduire de vos impôts sur le revenu vos frais kilométriques. Voici le barème des frais de carburant 2024 applicable sur votre déclaration 2025. La valeur du kilomètre est globalement à la baisse par rapport à l’an dernier.
Calandre, optique, pare boue, hayon arrière, toutes les pièces liées à la carrosserie voient leur prix toujours augmenter. Retrouvez toutes les hausses dans le détail.
Renault dévoile la gamme complète de sa 4 et surtout ses prix. Sans surprise, elle n'est pas donnée puisque ses tarifs varient de 29 990 à 37 490 €, mais elle est assez bien placée face à la concurrence.
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L'adoption définitive du projet de loi de finances 2025 début février a entériné un durcissement des malus, cette année et celles à venir. À la fois le malus CO2, et le malus au poids. Voici les barèmes complets, pour l'un comme pour l'autre, qui s'applique depuis le 1er mars.
En France, l’achat d’une voiture se solde souvent par un, voire deux malus. Des pénalités qui s’ajoutent à des prix pratiqués par les constructeurs particulièrement élevés. Pourtant, sous certaines conditions, il est possible d’alléger la facture.
Les voitures électrifiées coûtent beaucoup plus cher à réparer que la moyenne des véhicules en circulation toutes énergies confondues. Zoom sur les détails de la facture.
L’application « e-constat auto » conçue par France Assureurs permet de déclarer facilement et rapidement un accident matériel à son assureur. En service depuis 10 ans, elle semble ne toujours pas convaincre les automobilistes.
Apparu sur le marché français au milieu de l’année 2024, le constructeur chinois Xpeng se revendique comme l’unique marque électrique premium chinoise. Et se voit en concurrent direct de Tesla.
Réaliser des économies à l’usage, c’est ce que promettent les voitures hybrides et électriques. En revanche, les primes d’assurance prennent le chemin inverse.
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