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Vidéo - DS expose à Paris l'inédit SUV Code X

Le Code X est un projet de style réalisé il y a deux ans. DS le montre pour la première fois dans sa vitrine parisienne à l'occasion d'une exposition consacrée à son studio de design. Nous sommes allés le voir de près.

Vidéo - DS expose à Paris l'inédit SUV Code X

Thierry Metroz, le chef du style de DS, avait fait monter la pression avec des teasers. Un nouveau modèle ? Un concept ? Au final, rien de tout cela. Il est bien question d'un véhicule inédit, mais il s'agit d'une maquette de style réalisée en interne en 2017, sans lien avec un modèle à venir.

La marque a choisi de la montrer à l'occasion d'une exposition organisée dans son magasin vitrine, le DS World Paris, situé rue François 1er, à deux pas des Champs-Élysées. Cette expo se nomme "Confidence, l'esthétique des sens", et met à l'honneur le travail du studio de design du constructeur. On découvre ainsi quelques secrets de la création d'un nouveau véhicule.

 

La pièce maîtresse de l'expo est donc le Code X, aux allures de SUV. La face avant est proche des dernières réalisations de la marque, avec une calandre bien droite. Les optiques sont reliées à ses angles supérieurs. L'arrière est en revanche plus déroutant, avec une partie bombée et une fausse lunette qui forme un X, en étant liée au vitrage latéral. Les signatures lumineuses adoptent un effet "tunnel de lumière".

Le Code X se laisse approcher de près, sans barrière autour.
Le Code X se laisse approcher de près, sans barrière autour.

Quelques détails évoquent des véhicules du passé et du présent de DS. Les poignées cachées font ainsi penser à la DS3 Crossback, qui arrive dans les concessions. La position en hauteur des caméras pour la rétrovision peut être un hommage aux clignotants arrière de la première DS. Enfin, des petits sabres chromés évoquent la DS5. Un véritable patchwork générationnel !

Ce X sur les flancs, bientôt en série ?
Ce X sur les flancs, bientôt en série ?
La caméra remplaçant le rétro est au-dessus des portes.
La caméra remplaçant le rétro est au-dessus des portes.

 

On remarque aussi à l'avant des passages de roues qui forment une pointe. Un X est créé avec l'association de nervures sur les portières. On trouve d'ailleurs dommage que la nouvelle DS3 Crossback n'ait pas cette petite originalité. Ce thème du X sera tout de même peut-être visible sur un prochain modèle, car il était présent sur le concept DS X E-Tense (2018). Avec ce dernier, le Code X partage aussi un goût pour l'asymétrie, puisqu'il y a des différences de couleur pour les passages de roues : blanc d'un côté, noir de l'autre.

La partie arrière est la plus intéressante, avec ce X noir qui part de la custode.
La partie arrière est la plus intéressante, avec ce X noir qui part de la custode.

Le Code X est une maquette, mais DS lui a imaginé un moteur. Il est bien sûr 100 % électrique, avec une puissance de 400 kW et une autonomie selon le cycle WLTP de 600 km. Grâce à une recharge rapide, on gagne 20 km d'autonomie par minute. Tout cela relève bien sûr de l'imaginaire.

Si vous souhaitez approcher le Code X, l'exposition "Confidence, l'esthétique des sens", se tient jusqu'au 23 avril.

Portfolio (12 photos)

    Mots clés :

  • Ds

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Commentaires (61)

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Par

arf, tous les trolls vont pouvoir se déchaîner...

DS, c'est de la merde... PSA, une boite qui va couler... sans v8, point de salut... y a pas de 4rm chez PSA... les 3 cylindres, c'est de la merde...

3, 2, 1... c'est parti. :biggrin:

Par

Rendez cette calandre à audi ! Je suis pro françaises mais quand même ! La France sait faire de beaux véhicules, alors arrêtons de pomper du style à droite à gauche... Dernier exemple: la 208 A1... Pfff

Par

En réponse à mynameisfedo

arf, tous les trolls vont pouvoir se déchaîner...

DS, c'est de la merde... PSA, une boite qui va couler... sans v8, point de salut... y a pas de 4rm chez PSA... les 3 cylindres, c'est de la merde...

3, 2, 1... c'est parti. :biggrin:

Tu m'étonnes, ils ont que ça à faire les chomdus pro-VAG

Par

Un seul truc cohérent à retenir de ce souk des mille et une nuits...

Les caméra positionnées au dessus des portières....

Pour le reste ! :lol:

Par

En réponse à mynameisfedo

arf, tous les trolls vont pouvoir se déchaîner...

DS, c'est de la merde... PSA, une boite qui va couler... sans v8, point de salut... y a pas de 4rm chez PSA... les 3 cylindres, c'est de la merde...

3, 2, 1... c'est parti. :biggrin:

Je vais pas aller sur ce terrain mais juste aller me faire soigner les yeux.... Ce truc n'aurait jamais dû quitter l'endroit où il était depuis 2 ans.

Par

Comme d'habitude chez Ds c'est très spéciale. Je dois dire que même sans trouver ça très beau je me verrai bien dedans contrairement à leurs récentes productions :bien: Et y a plein d'idées pour la série qui s'annoncent prometteuses.

Par

Quand je vois les dessins je me dis qu'il aurait pu être vraiment superbe, la concrétisation lui a enlevé beaucoup de son style quand même...

Par

En réponse à laurel59

Rendez cette calandre à audi ! Je suis pro françaises mais quand même ! La France sait faire de beaux véhicules, alors arrêtons de pomper du style à droite à gauche... Dernier exemple: la 208 A1... Pfff

Je suis du même avis, que DS se créé une calandre de gout !

Qu'est ce que je n'aime pas cette calandre chez DS, c'est uniquement ça qui me déplaît et que ne me fait pas aimer du coup les modeles de la marque.

Le problème c'est que la calandre c'est comme le nez au milieu de la figure, si t'aimes pas, tu ne peux pas aimer le reste car c'est trop visible pour en faire abstraction

Par

L'arrière est à vaumir. Et puis c'est quoi ces drapeaux impériales japonais un peut partout. Bientôt une DS avec la croix à tonton Adolphe sur la face avant :chut:. Et puis ce capot bicolore.... :cyp: ça fait tuning Jackie.... Et même Michel. :ddr:

Par

C'est qu'une étude de style donc on ose un peu tout ... et n'importe quoi.

Et pour minimiser les coûts, le design est asymétrique pour tester des configurations (de détails) différents.

Bref, ca n'a jamais atteint le stade du concept car ... un des gars chez DS a du avoir la présence d'esprit, surement quelques jours plus tard, qu'ils avaient un peu trop picolé.

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