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Volkswagen annonce la sportive électrique ID.4 GTX

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Pour l'heure, Volkswagen se concentre sur les modèles électriques grand public. Mais la marque allemande n'en oublie pas le plaisir. Elle annonce aujourd'hui la nouvelle ligne GTX qui sera constituée au sein de la famille ID.

Volkswagen annonce la sportive électrique ID.4 GTX

Avec l'avalanche promise de véhicules électriques chez Volkswagen, doit-on s'inquiéter de l'éventuelle disparition des GTI et autres Golf R ? Electrique ne veut visiblement pas dire arrêt du sport pour la marque allemande qui confirme officiellement aujourd'hui l'appellation GTX, dédiée aux modèles électriques sportifs de la gamme ID.

Le 28 avril, Volkswagen dévoilera d'ailleurs le tout premier : il s'agira de l'ID.4 GTX. Le X "fait un pont vers la mobilité du futur" pour Volkswagen qui précise que "durabilité et sportivité ne sont pas mutuellement exclusives, mais se complètement intelligemment".

Pour l'heure, Volkswagen ne donne que peu de détails, mais la marque précise que les GTX seront "similaires aux GTI et GTE". Cette ID.4 GTX aura droit à un moteur électrique supplémentaire sur le train avant, avec un mode spécifique "Traction" qui activera ce second moteur en permanence, agissant comme un blocage de différentiel sur une quatre roues motrices.

L'ID.4 GTX devrait être rapidement suivie d'autres modèles par la suite, puisque Volkswagen parle bien d'une nouvelle famille.

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Commentaires (92)

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décidemment le groupe vw sera leader sur l'electrique trés bientot...

hier un super Q4 audi au prix de la model3!!

aujourd'hui une id4 gti.. pardon gtx

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Marrant de ressortir "GTX".

Mon père avait une R11 GTX que je trouvais plutôt sympa à conduire à l'époque.

Hâte de voir ce que VW va pouvoir faire de sportif avec ses VE.

J'ai quand même quelques doutes : ce sera sans doute puissant mais réellement sportif ??

A suivre.

Par

oula... un SUV sportif electrique de 2T... tout un programme...

:orni:

Vu le poids, ca va pas le faire, ni en autonomie ni en comportement a mon avis.

La TM3 de 1.8T et 400+ ch et 500km d'autonomie n'a pas grand chose a craindre.

Par

En réponse à gignac-31

décidemment le groupe vw sera leader sur l'electrique trés bientot...

hier un super Q4 audi au prix de la model3!!

aujourd'hui une id4 gti.. pardon gtx

Oui mais non.

Pour l'instant ils alignent juste les modèles (et c'est très bien hein).

Mais le leader d'un marché n'est pas forcément celui qui présente le plus de produits.

C'est d'ailleurs souvent l'inverse : la multiplication de produits témoigne souvent de l'incapacité de faire un petit nombre de produits excellents.

Attendons donc de voir les ventes et surtout, le retour des premiers clients après 1-2 ans d'utilisation.

Par

Vu l'efficience des kubaroulettes electriks, à la première accélération tu vides la batterie ! :biggrin:

Par

Il faudra surtout une batterie XXL pour aller avec cette GTX.... parce que la si la batterie prend pas au moins 50% de capa en plus c'est cuit question autonomie...

Par

En réponse à JimmyNeutron

oula... un SUV sportif electrique de 2T... tout un programme...

:orni:

Vu le poids, ca va pas le faire, ni en autonomie ni en comportement a mon avis.

La TM3 de 1.8T et 400+ ch et 500km d'autonomie n'a pas grand chose a craindre.

En effet au niveau des performances et de l'autonomie Tesla restera toujours ou presque leader. Le soucis de tesla c'est la qualité des matériaux, le design tant intérieur qu'extérieur et la qualité de l'assemblage. 8 ans qu'ils produisent en série et toujours les mêmes lacunes/défauts. C'est là que la concurrence va grappiller des parts. Amène un produit plus qualitatif et ton produit tourné uniquement vers les geek ne se vendra plus aussi bien.

Par

Un SUV électrique sport :confused: :confused:

Par

En réponse à gignac-31

décidemment le groupe vw sera leader sur l'electrique trés bientot...

hier un super Q4 audi au prix de la model3!!

aujourd'hui une id4 gti.. pardon gtx

Si déjà ils pouvaient devenir leader sur la qualité et la fiabilité, ça serait un bon début.

Par

En réponse à Taro.H

En effet au niveau des performances et de l'autonomie Tesla restera toujours ou presque leader. Le soucis de tesla c'est la qualité des matériaux, le design tant intérieur qu'extérieur et la qualité de l'assemblage. 8 ans qu'ils produisent en série et toujours les mêmes lacunes/défauts. C'est là que la concurrence va grappiller des parts. Amène un produit plus qualitatif et ton produit tourné uniquement vers les geek ne se vendra plus aussi bien.

En terme de design extérieur, hormis la grosse patate de model X, les autres n'ont rien à envier à la majorité des autres bagnoles.

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