4. Volkswagen Caddy 5 (2021) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : domination française

En France et en Europe, le Volkswagen Caddy a le statut d’outsider sur le marché des ludospaces. Le leader est français. Il s’agit du Berlingo. Le modèle de Citroën est tout aussi compétent que l’allemand en matière d’espace et de modularité. Son contenu technologique est nettement inférieur mais en contrepartie ses tarifs sont plus attractifs. Même constat pour le Peugeot Rifter, jumeau technique du Berlingo et dauphin sur le marché, qui présente un intérieur plus original et des tarifs un peu plus élevés que le Berlingo. On retrouve également le vieillissant Renault Kangoo vendu à des prix défiant toute concurrence car il sera renouvelé dans le courant de l’année 2021.

Le bilan global : cher mais justifié

La nouvelle génération de Caddy ne révolutionne pas le marché des ludospaces en matière d’aménagement, de modularité et d’espace à bord mais elle met un sérieux coup de vieux à ses concurrents en matière de technologies et d’aides à la conduite. Cette montée en gamme s’accompagne de prestations routières en nette amélioration qui justifient ses tarifs plus élevés que ceux de la concurrence.

Caradisiac a aimé

• Le contenu technologique important
• La qualité de présentation
• La tenue de route en progrès

Caradisiac n'a pas aimé

• Les tarifs élevés face à la concurrence
• Pas de portes latérales ni de hayon automatisés
• Puissance un peu juste pour une famille