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Volkswagen rachète des crédits CO2 à Tesla en Chine

Volkswagen rachète des crédits CO2 à Tesla en Chine

Après l'Europe, la Chine : Volkswagen va racheter des crédits CO2 à Tesla via sa joint-venture chinoise. Le géant allemand pourra ainsi avoir un levier de réduction de ses rejets facile, en attendant que la transition électrique se fasse sur toutes les gammes.

C'est un jeu parfaitement légal qui permet à certains constructeurs de gagner de l'argent, et à d'autres de rentrer dans les clous. Les autorités publiques fixent en effet des limites de CO2 par groupe automobile : certains arrivent aisément à les respecter, tandis que des constructeurs tels que Volkswagen doivent attendre que la "sauce électrique" prenne avant d'infléchir la courbe. Pour éviter les amendes, Volkswagen, comme d'autres, peuvent acheter les crédits CO2 inutilisés par des marques qui ne vendent que des voitures électriques, telles que Tesla.

Reuters annonce que le premier deal du genre en Chine a été conclu entre FAW-Volkswagen et Tesla pour le rachat de crédits CO2. Dans le premier marché automobile mondial avec les Etats-Unis, le gouvernement a mis en place un système de bonus pour les marques qui favorisent les véhicules zéro émissions. Et ceci se rajoute aux impossibilités d'immatriculer des véhicules thermiques dans la plupart des grandes villes, sauf à passer par un système de loterie ou de mises aux enchères.

Les crédits sont en tout cas un marché juteux pour Tesla, puisqu'ils ont représenté plus d'un milliard et demi de dollars de chiffre d'affaires en 2020.

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Commentaires (91)

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voltswagen propose encore des gros moteurs thermiques.. sur ces hdg.. donc amendes co2...

pour les éviter il achete des credits tesla..

il faut esperer que c'est la derniere année grace aux hybrides et electriques voltswagen..

un peu débile de financer tesla soit disant en passant...

ils feraient mieux de payer l'amende...

Par

En réponse à gignac-31

voltswagen propose encore des gros moteurs thermiques.. sur ces hdg.. donc amendes co2...

pour les éviter il achete des credits tesla..

il faut esperer que c'est la derniere année grace aux hybrides et electriques voltswagen..

un peu débile de financer tesla soit disant en passant...

ils feraient mieux de payer l'amende...

Sûrement tu as raison. Sûrement personne d'autre chez védoublevé ne s'est posé la question. Sûrement il n'y avait pas un autre constructeur auto susceptible d'être intéressé par le rachat de CO2 à Tesla que VW en Chine! :areuh:

Par

L'IDgate va plonger son groupe dans le marasme économique et financier.

Par

Une pratique qui devrait être interdite, en fait ils rachètent un droit a émettre du CO2 au lieux de travailler sur la diminution des rejets sur leurs véhicules.

Par

En réponse à Philippe2446

Sûrement tu as raison. Sûrement personne d'autre chez védoublevé ne s'est posé la question. Sûrement il n'y avait pas un autre constructeur auto susceptible d'être intéressé par le rachat de CO2 à Tesla que VW en Chine! :areuh:

l'amende çà va dans les caisse de l'europe...

la meme si vw paye la moitié çà part dans la joint venture chine tesla..

donc oui je maintient..

c'est débilos d'aider son concurrent...

sinon rino et psa payent pas l'amende... ils préferent perdre des ventes avec leur 3 cylindres asthmatiques et fragile...!!

Par

Allez c'est partit, on va encore avoir tous ces haters en mode "Aaah tu vois, ils ne seraient pas rentables sans cette argent, Tesla arnaque, blablabla".

Vous ne vous êtes jamais intéressé aux finances des autres marques historiques, du niveau des subventions qu'ils reçoivent ou de quoi que ce soit d'autre niveau comptable, mais subitement, cela vous intéresse.

Sinon, j'aime bien Cara qui se plait a préciser que 1,5 milliards du CA 2020 de Tesla provient des crédits carbone, mais qui oublie de préciser que 27 milliards du CA 2020 de Tesla provient... de la vente de voitures...

Par

En réponse à pdumoulin

Une pratique qui devrait être interdite, en fait ils rachètent un droit a émettre du CO2 au lieux de travailler sur la diminution des rejets sur leurs véhicules.

On parle d'une marque mondiale là , avec pléthore de motorisations.

Qui vous dit qu'ils n'y travaillent pas?

Par

Finalement, Tesla ne gagne pas d'argent avec ses voitures, mais avec du... CO2.

Paradoxal, pour un vendeur de voitures électriques. :biggrin:

Par

En réponse à gignac-31

l'amende çà va dans les caisse de l'europe...

la meme si vw paye la moitié çà part dans la joint venture chine tesla..

donc oui je maintient..

c'est débilos d'aider son concurrent...

sinon rino et psa payent pas l'amende... ils préferent perdre des ventes avec leur 3 cylindres asthmatiques et fragile...!!

Tu n'a pas saisi mon post. Je précise qu'il y a d'autres fabricants de thermiques en Chine qui seront intéressés par les crédits CO2 tesla. Donc non. Ce n'est pas "amende" ou "donner du fric à tesla". C'est "amende pendant que qqn d'autre donne du fric à tesla" ou "donner soi-même du fric à tesla". Tu saisis? :jap:

Par

Quel bussiness le co2 ... C est pour la planète qu on vous dis :lol:

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