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9. Honda CR-Z : 2010

Le Honda CR-Z, premier coupé hybride recevant une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, a débarqué au Mondial de l’Automobile de Paris 2010.
Il est commercialisé en France depuis mai 2010. Son prix de vente ? A partir de 21 500 euros.
Il est équipé du système hybride Honda d'assistance intégrée au moteur IMA (Integrated Motor Assist).
Il dispose de 3 modes de conduite : Sport, Econ, Normal.
En association avec le mode Econ, le véhicule présente la fonction de conseil Eco Assist ayant pour objectif d’économiser du carburant et de diminuer davantage les émissions polluantes.

Fiche technique du Honda CR-Z hybride :
= type de véhicule : coupé 2+2
= dimensions mm - longueur / largeur / hauteur : 4080 mm / 1740 / 1395
= poids : 1147 kg
= moteur : essence 4 cylindres 1,5 litre i-VTEC 1497 cm3 de 114 ch 145 Nm / électrique 14 ch 78 Nm
= boîte de vitesses : manuelle à 6 rapports
= batterie : nickel – hydrure de métal de 100,8 volts
= consommation moyenne : 5 l/100 km
= taux de CO2 : 117 g/km
= vitesse maximale : 200 km/h
= le 0-100 km/h : 9,9 secondes
= volume de coffre maxi : 401 l
Commentaires de l'article (9)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 13 Octobre 2010 à 23h27

    D'ici à ce quelle sorte, BMW fera mieux en CO2 avec sa 320d...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 09h35

    Comparer l'agrément d'un V6 essence hybride avec un poêle à mazout même allemand relève de l'hérésie... Ne serait-ce que par le silence qui règne à bord de la marque japonaise. Quant aux hybrides porsche/VW, ils misent plus sur la performance qu'un gain de consommation. Quant à celui qui consomme 11L en moyenne avec un 450h, c'est qu'il conduit n'importe comment, car en bon utilisateur d'un 400h je consomme en moyenne entre 7,5L et 8L/100kms. Et notez que ce dernier est techniquement obsolète.
    A noter également, c'est le plus fiable et de loin de toutes les marques citées dans cet article. Et je ne parle pas de cette gro... da... de Touareg qui m'a fait plus passer de temps au garage que sur la route....

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 18 Octobre 2010 à 20h14

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    La lexus 200h est de la categorie de la serie 1 et non de la 3, et ce n'est pas demain (ou même l'année prochaine) que BMW va reussir a contrer Lexus car l'ecart s'est bel et bien creusé sur le coté technique. il en est de mêmme pour la M3 "le monstre technologique" de BMW face l'ISF... :ptdr:

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    Par Anonyme le 05 Novembre 2010 à 19h36

    :ange:oui...tu crois:lol...ben attend un peu voir que Honda sorte certaines sportives hybride qui risque meme de laisser la NISSAN GTR sur le tapis!!:tourne:

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    Par Anonyme le 05 Novembre 2010 à 19h40

    oui il parait que chez HONDA, ça bosse dure pour des sportives plus propres mais les difficultées de mise auxpoints sont de taille!!

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    Par Anonyme le 06 Novembre 2010 à 12h39

    moi le look des TOY ou des LEXUS, j'ai un peu de mal...

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    Par Anonyme le 06 Novembre 2010 à 19h10

    Moi je n'ai pas du tout de mal avec le look original des Lexus. Mais c'est autre chose avec le design lassant et sans charmes des taudis et autres daubes germaniques:peur:

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    Par Anonyme le 12 Juin 2011 à 11h09

    ":confused:audis et autres daubes germaniques":colere: ce sont des voitures haut de gamme classes et raffinées, quelque chose que tu ne peux pas comprendre avec tes sous marques LOW-COST à la finition inférieur à un Kinder surprise au look de boite à godasse des années 30:ptdr:

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    Par Anonyme le 12 Juin 2011 à 11h14

    OUI CAR FRANCHEMENT ON SE DEMANDE BIEN QUAND TOYOTA VA ENFIN SORTIR UNE VOITURE HYBRIDE BELLE A REGARDER, DE CE COTE MÊME C'EST HONDA QUI S'EN SORT LE MIEUX AVEC SON CRZ

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