Lancée sur le marché français au début de 2009, la Honda Insight se dévoile au Mondial de l'automobile de Paris 2010 dans sa livrée année-modèle 2011.

La version 1.3 i-VTEC Elegance exposée commercialisée en France s'affiche à 21 250 euros.


L'agrément de conduite et la sobriété de l'Insight sont sensiblement moins probantes que ceux des Toyota Auris HSD et Prius III, malgré une masse contenue. Son achat peut toutefois se défendre pour des conducteurs très placides. A vitesse modérée, elle peut rouler théoriquement en mode 100% électrique, en pratique jamais. Elle dispose de l’Eco Assist (avec sa fonction d'assistance du conducteur et interrupteur ECON) afin d'inciter le conducteur à opter pour l'éco-conduite.


Voici les changements opérés sur ce dernier modèle :


= suspensions revues : au niveau des composants et des réglages. Une amélioration souhaitée par certains clients pour renforcer confort, stabilité et agilité. La forme du V des bras de suspension a été modifiée pour optimiser le carrossage à l’arrière, le tarage des ressorts a été revu, les articulations avant ont été changées et les éléments aérodynamiques du soubassement ont été aussi modifiés.


= un intérieur modernisé : teinte plus sombre de la planche de bord, garnissages de sièges. Un intérieur cuir est aussi proposé. De nouveaux détails également : les bagues chromées des ouïes de ventilation et des boutons de réglage de la climatisation. Sur les versions les plus équipées, les poignées de porte ont un aspect métallisé en association avec l’intérieur noir.


= deux nouvelles couleurs : le Bleu Neutron est remplacé par un Bleu Dynamo Perle et le Rouge Perle par un Rouge Cornaline Perle (non disponible en France).


= pour la première fois, les versions haut de gamme sont dotées de série de radars de stationnement.


Fiche technique de l'Honda Insight 2011 1.3 i-VTEC Elegance :


= type de véhicule : berline, 5 portes, 5 places


= dimensions mm - longueur / largeur / hauteur / empattement : 4396 mm / 1695 / 1425 / 2550


= poids à vide : 1204 kg


= moteur : essence 4 cylindres 1.3 SOHC i-VTEC 1 339 cm3 ; Puissance maximum à tr/min (kW CEE) : 65 à 5800 ; Puissance maximum à tr/min (ch CEE) : 88 à 5800 ; Couple maximum à tr/min (Nm CEE) 121 à 4500 / moteur-générateur électrique (IMA) ; Puissance maximum à tr/min (kW CEE) : 10,3 à 1500 ; Puissance maximum à tr/min (ch CEE) : 14 à 1500 ; Couple maximum à tr/min (Nm CEE) : 78,5 à 1000


= boîte de vitesses : CVT de série


= consommation moyenne : 4,4 l/100 km


= taux de CO2 : 101 g/km


= vitesse maximale : 182 km/h


= le 0-100 km/h : 12,4 secondes