Dernier arrivé, le 500X fait une entrée retentissante sur le marché des crossovers urbains. Ce joli modèle offre une large palette de motorisations, une transmission intégrale, un très bon niveau de sécurité active et un agrément de conduite brillant. Autant d’atouts qui nous amènent à le déclarer vainqueur de ce comparatif. Au volant, le Renault Captur tient la corde, mais son intérieur bas de gamme, sa technologie obsolète et ses tarifs pas forcément accessibles le desservent lourdement.


Ce qu'il faut retenir

Renault Captur 1.5 DCI 110 ENERGY INTENS ECO2 Vainqueur
Esthetique Design sexy Design soigné, élégant et harmonieux Egalité
Moteur Diesel sobre, moderne et agréable à conduire. Quelques trous à bas régime assez pénalisant en ville Captur
Equipement Mieux équipée en entrée de gamme, mais globalement les technologie proposées sont obsolètes Technologie embarquée supérieure, mais pingre pour les versions entrée de gamme. 500 X
Praticité Banquette arrière coulissante très pratique qui permet d'optimiser l'habitabilité Modularité bien pensée avec dossier inclinables, plancher plat. Captur
Volume de chargement 377 litres 350 litres Captur
Prix à partir de 21 300 € à partir de 20 590 € 500 X
Comportement Bon niveau de confort mais présence de roulis très bon compromis entre confort et dynamisme 500 X
Présentation Présentation moderne mais matériaux bas de gamme Intérieur de qualité et plastique de meilleure facture 500 X