3. A retenir

En essayant de réaliser une version ultra radicale de la R26, Renault relevait un difficile challenge et contre toute attente, les ingénieurs de Renault Sport l’ont réussi haut la main en concevant 2 voitures très dissemblables. La R26 justifie pleinement sa cote d’amour auprès des pistards occasionnels car elle représente un excellent compromis confort/efficacité toute en bénéficiant d’une grande polyvalence au quotidien. La R26R est un magnifique outil sur piste. Encore plus efficace, elle conviendra parfaitement à tous ceux qui recherchent avant tout la performance même s’ils devront faire des sacrifices au quotidien mais aussi débourser un chèque nettement plus important (+4900 €) que pour la R26. Un sentiment partagé par Julien : « Avec la R26R, on bascule dans un autre monde. Il faut reconnaître honnêtement, qu’il est quand même très difficile de revenir sur la version standard après la R, tant les sensations sportives à son volant sont décuplées. Moralité, je signe donc sans aucune hésitation pour la R ! »

Après le plaisir que nous avons pris au volant de ces deux voitures, nous ne pouvons qu’être impatient à l’idée d’essayer la nouvelle génération de Mégane RS qui vient juste d’être dévoilée à Genève.