Les dernières intrusions de Renault dans le domaine du haut de gamme n’avaient pas été concluantes. Avec la Laguna Coupé, le constructeur pourrait récolter les lauriers espérés grâce notamment aux lignes particulièrement réussies mais également à son comportement rigoureux et à son dispositif 4Control qui demeure une exclusivité. On reprochera tout de même des prix excessifs et le fait que le 4Control ne soit pas généralisé sur toutes les versions. Malgré ses qualités intrinsèques, la Laguna Coupé devra toutefois faire face à la réticence des automobilistes a acheté français lorsqu’il s’agit d'un haut de gamme. La supériorité des allemands risque donc d’être dure à détrôner.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.0 Turbo 170 ch Coupé 207 31 900 €

+ 10 500 €

2.0 dCi 150 ch BVA Initiale 185 41 750 €

+ 8 753 €

2.0 dCi 150 ch BVM Initiale 157 39 500 €

+ 2 610 €

3.0 V6 dCi 235 ch GT 192 45 500 €

+ 10 500 €

2.0 dCi 180 ch GT 172 39 750 €

+ 5 340 €

3.0 V6 dCi 235 ch Dynamique 192 43 000 €

+ 10 500 €

2.0 dCi 175 ch Dynamique 150 37 250 €

+ 1 613 €

2.0 dCi 150 ch BVA Dynamique 185 37 250 €

+ 8 753 €

2.0 dCi 150 ch BVM Dynamique 157 35 000 €

+ 2 610 €

2.0 dCi 150 ch BVM Coupé 157 32 900 €

+ 2 610 €

3.5 V6 240 ch Initiale 238 45 050 €

+ 10 500 €

2.0 Turbo 205 ch GT 194 37 850 €

+ 10 500 €

3.0 V6 dCi 235 ch Initiale 192 47 300 €

+ 10 500 €