Véritable break de luxe, la Volvo V70 est le pendant de la berline S80. Elaboré sur la même plate-forme, ce break hérite des principales qualités dynamiques (sécurité, confort, etc…) mais également esthétiques avec un dessin nettement plus flatteur que sur les générations précédentes. La seule distinction tient dans sa partie arrière qui met l’accent sur les aspects pratiques avec un coffre carré capable d’offrir une capacité de chargement intéressante et recelant de nombreuses astuces. Le dernier atout est le prix puisque la Volvo V70 est nettement moins chère. Comptez environ 3 000 € de moins que certains de ses concurrents comme par exemple l’Audi A6 Avant. De quoi prendre un avantage décisif. Pour obtenir une capacité de chargement encore plus importante dans le même segment des breaks premium, il faudra se tourner vers la Mercedes Classe E break…

La gamme, les prix

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.4 d 163 ch Kinetic -- 36 950 €

T6 AWD Geartronic 285 ch Momentum 267 -- 51 020 €

3.2 Geartronic 238 ch Summum -- 50 500 €

3.2 Geartronic 238 ch Momentum -- 45 200 €

3.2 Geartronic 238 ch Kinetic -- 43 000 €

2.5 T 200 ch Summum -- 45 000 €

2.5 T 200 ch Momentum -- 39 700 €

2.5 T 200 ch Kinetic -- 37 500 €

D5 185 ch Summum -- 46 100 €

D5 185 ch Momentum -- 40 800 €

D5 185 ch Kinetic -- 38 600 €

2.4 d 163 ch Summum -- 44 450 €

2.4 d 163 ch Momentum -- 39 150 €

T6 AWD Geartronic 285 ch Summum 267 -- 56 320 €

Boîte Geartronic sur 2.4D, D5 et 2.5 T pour 2 000 €