Véritable break de luxe, la Volvo V70 est le pendant de la berline S80. Elaboré sur la même plate-forme, ce break hérite des principales qualités dynamiques (sécurité, confort, etc…) mais également esthétiques avec un dessin nettement plus flatteur que sur les générations précédentes. La seule distinction tient dans sa partie arrière qui met l’accent sur les aspects pratiques avec un coffre carré capable d’offrir une capacité de chargement intéressante et recelant de nombreuses astuces. Le dernier atout est le prix puisque la Volvo V70 est nettement moins chère. Comptez environ 3 000 € de moins que certains de ses concurrents comme par exemple l’Audi A6 Avant. De quoi prendre un avantage décisif. Pour obtenir une capacité de chargement encore plus importante dans le même segment des breaks premium, il faudra se tourner vers la Mercedes Classe E break…

La gamme, les prix

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
2.4 d 163 ch Kinetic 36 950 €

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T6 AWD Geartronic 285 ch Momentum 267 51 020 €

+ 20 000 €

3.2 Geartronic 238 ch Summum 50 500 €

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3.2 Geartronic 238 ch Momentum 45 200 €

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3.2 Geartronic 238 ch Kinetic 43 000 €

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2.5 T 200 ch Summum 45 000 €

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2.5 T 200 ch Momentum 39 700 €

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2.5 T 200 ch Kinetic 37 500 €

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D5 185 ch Summum 46 100 €

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D5 185 ch Momentum 40 800 €

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D5 185 ch Kinetic 38 600 €

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2.4 d 163 ch Summum 44 450 €

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2.4 d 163 ch Momentum 39 150 €

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T6 AWD Geartronic 285 ch Summum 267 56 320 €

+ 20 000 €

Boîte Geartronic sur 2.4D, D5 et 2.5 T pour 2 000 €