Ce second restylage n’est que cosmétique puisqu’aucune évolution n’a été apportée aux trains roulants, à l’aménagement ainsi qu’à la modularité. Toutefois malgré le poids des ans, le Scénic conserve de beaux restes comme ce comportement hors pair et l’espace de chargement proposé. Dommage que les tarifs ne fléchissent pas avec la durée de vie du véhicule. Les familles ou les conducteurs occupant régulièrement les 5 places devront s’orienter vers la motorisation la plus puissante : dCi 130 ch.