4. Bilan : noyé dans la masse ?

Essai - Suzuki SX4 S-Cross 1.6 VVT Pack 4X2 : les sens au vert

Plus encore que l’ancien SX4, le S-Cross séduit par sa réelle polyvalence d’usage au quotidien et un honorable rapport prix/prestations, mais sans vraiment surpasser dans un domaine ou un autre les meilleurs de ses nombreux concurrents, si ce n’est par sa faible consommation avec ce moteur à essence 1.6 VVT. Même s’il manque un peu d’ambitions, il serait néanmoins bien dommage qu’il plonge dans l’anonymat, et l’acheteur d’un SUV compact à essence à 2 ou 4 roues motrices de moins de 25 000 € (ou 27 000 € pour la version haut de gamme à boîte automatique CVT) à la recherche de prestations homogènes serait bien averti de l’inscrire sur sa short-list au dessus du Mitsubishi ASX 1.6 aux prestations globalement un peu moins convaincantes.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
1.6 VVT 120 PACK ALLGRIP	130	24 190 €
1.6 VVT 120 STYLE ALLGRIP CVT	130	26 990 €
1.6 VVT 120 PACK	127	22 290 €
1.6 VVT 120 PRIVILEGE ALLGRIP	130	22 490 €
1.6 VVT 120 AVANTAGE	127	18 990 €
1.6 VVT 120 PRIVILEGE	127	20 590 €

Caradisiac a aimé

L’appréciable rapport prix/prestations/ équipement parmi les « petits » crossovers compacts
Le 1.6 à essence sobre et boîte manuelle à 5 rapports bien étagée
L’habitabilité satisfaisante pour 4 adultes et bon volume du coffre
La sécurité passive soignée

Caradisiac n'a pas aimé

Le compromis confort/comportement plutôt satisfaisant, mais sans plus
Qualité de finition en progrès mais plastiques trop présents et présentation quelconque
La sonorité du moteur à essence un peu trop présente (route et autoroute)
Pas de boîte automatique (CVT) sans transmission 4x4 (AllGrip)
La place centrale arrière sacrifiée

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