Hyundai frappait un grand coup au salon de Chicago en amenant l'automobile la plus puissante de son histoire : désormais, le constructeur coréen peut soutenir la comparaison ( mécanique ) avec de prestigieux concurrents allemands grâce à l'arrivée du nouveau V8 GDI de 5,0 litres et 429 chevaux.
Hyundai profitait en effet du salon de Chicago pour dévoiler la version restylée de sa berline Genesis, inconnue dans notre marché européen. Un restylage accompagné de gros changements sous le capot, puisque l'auto gagne un nouveau V8 de 5,0 litres de cylindrée équipé de l'injection directe et développant quelques 429 chevaux sur la variante R-Spec. Cette R-Spec a droit à des réglages plus sportifs que la Genesis standard. Les freins sont plus gros, le volant est calibré différemment, les jantes sont en 19 pouces et les pneus ( sur option ) sont des Michelin Pilot Sport PS2.
A noter que les autres motorisations de la gamme sont également améliorée : le V6 GDI reçoit l'injection directe. D'une cylindrée de 3,8 litres, il développe maintenant 333 chevaux au lieu de 290.
Prochaine étape pour Hyundai : venir jouer sur les plate-bandes des BMW M et Mercedes AMG ?
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Par Anonyme
Ca change du sectarisme AUDI, enfin du nouveau.
Par futurism
Les coréens sont sur la grosse offensive et c'est tant mieux !
Par Anonyme
@12H21 ton commentaire ma foutu en rogne qu'est ce que tu trouves de beau a cette pale copie mercedes et de plus cette mercedes coréen tu en verra pas souvent dans les rues et de plus elle aura jamais le niveau d'une audi bmw mercedes .
Par Anonyme
Les constructeur français ont une voiture qui peut tenir la comparaison face à la Genisis?????au fait ils ont un V8???il y 'a aucun doute les sud coréen vont nous bouffer tout cru.
Par Anonyme
Copie de mercedes avec un V8 tu conduis quoi??? Hyundai a reconnu qu'il s'inspire de Mercedes,Lexus et infiniti pour le style extérieur et de BMW pour l’intérieur.
Par Anonyme
ATTENTION... Avec un V8 on risque de voir de la carroserie Hyundai s'envoler sur la route...
Hyundai devra augmenter le nombre rivets... :ptdr:
Par Anonyme
elle ressemble vraiment a une mercedes...je hais les coréens avec leur stratégie économique dans tous les domaines copié au micron de mm sur les japonais
Par §Oli427Om
sa doit consommer enormément sinon j'aime pas ce facelift, elle fait trop DUB style !!!
Par Anonyme
L'avant d'une classe S et l'arrière d'une classe E
Par Anonyme
Je regrette sincerement le manque d'attractivité de leurs dessins . Ils se donnent de l'ambition, mais mon dieu ce design ! Cela ne risque pas de leur donner une image propre . KIA l'a bien compris, mais Hyundai reste trop peu ambitieuse dans son dessin .
Serieusement, un belle hyundai originale, hum ? Le veloster semble un mix un peu trop hasardeux et meme la génésis, tout juste sortie, a l'air d'avoir 10 ans de retard ...
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