La gamme Vignale débute à 40 400 €. C’est, nous l’avons déjà dit, 6 900 € de plus qu’une finition Titanium, à motorisation égale. C’est beaucoup, même si les efforts en présentation, les matériaux nobles utilisés et les équipements supplémentaires justifient cet écart. Ajoutez à cela un service haut de gamme et personnalisé, et vous avez là une belle proposition, certes. D’autant que la concurrence, si l’on y regarde de plus près, est loin d’être plus abordable. Une Volkswagen Passat SW 2.0 TDI 190 Carat Edition débute à 46 110 €, et plutôt 48 000 € si on aligne son équipement sur celui de la Mondeo 2.0 TDCI 210 Vignale, facturée elle 44 600 €. Certes la Ford a l’avantage de plus de puissance, mais la VW est aussi performante et plus sobre avec 20 ch de moins.

Du côté des françaises, on n’atteint pas les puissances revendiquées par la Mondeo, avec 200 ch maxi, mais les tarifs officiels n’ont rien d’accueillant non plus, tandis que l’équipement technologique n’a aucune commune mesure, et les matériaux utilisés plus basiques même si la stricte qualité de finition d’une Peugeot 508 est meilleure. Au final, difficile de comparer, mais dans l’absolu, la Vignale reste honnête, en s’éloignant toutefois de l’excellent rapport prix/équipement des versions classiques.


Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
IV 2.0 TDCI 180 BVM6 VIGNALE 4P 117 40 400 €

+ 210 €

IV SW 2.0 TDCI BI-TURBO 210 VIGNALE POWERSHIFT 134 44 600 €

+ 1 172 €

IV SW 2.0 ECOBOOST 240 VIGNALE BVA6 176 44 100 €

+ 14 273 €

IV SW 2.0 TDCI 180 VIGNALE POWERSHIFT 130 43 100 €

+ 818 €

IV SW 2.0 TDCI 180 VIGNALE BV6 119 41 400 €

+ 240 €

IV 2.0 TDCI 180 POWERSHIFT I-AWD VIGNALE 4P 138 44 100 €

+ 1 629 €

IV 2.0 TDCI BI-TURBO 210 POWERSHIFT VIGNALE4P 130 43 600 €

+ 818 €

IV ECOBOOST 240 VIGNALE BVA6 4P 171 43 100 €

+ 11 488 €

IV 2.0 TDCI 180 POWERSHIFT VIGNALE 4P 128 42 100 €

+ 650 €

IV HYBRID 187 VIGNALE BVA6 4P 99 40 600 €

0 €

IV SW 2.0 TDCI 180 I-AWD VIGNALE POWERSHIFT 141 45 100 €

+ 2 049 €