Avec des tarifs compris entre 26 050 et 28 550 € pour cette version diesel de 130 ch, la Renault Mégane affiche des prix particulièrement intéressants. Ils sont ainsi moins chers que la majorité des concurrents. Les autres berlines françaises sont à des prix similaires mais la puissance de moteurs est inférieure. La comparaison avec la VW Golf est encore plus flatteuse pour la Mégane, même si l’allemande est plus puissante. Seules les Astra et certains modèles coréens peuvent rivaliser.


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



La Mégane restylée 1.6 dCi 130 Bose est affichée à 28 550 € tarif catalogue. Ses rejets de CO2 de 104 grammes par km lui permettent haut la main d'obtenir la neutralité au niveau du bonus/malus. Niveau remises, Renault est le plus souvent très généreux, et on peut tabler, même pour ce modèle restylé, sur au minimum 10 %. Nous nous sommes donc basés sur 25 700 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

BMW Série 1 : positionnée plus Premium que la Mégane, la Série 1 est en effet plus classe de présentation, même si la française ne démérite pas. En tout cas, pour le budget, on peut trouver des exemplaires 118d de 143 ch, en finition Lounge, affichant moins de 25 000 km au compteur et de millésime 2012 le plus souvent. Le comportement est plus sportif, le coût d'utilisation à peine supérieur et la revente sera plus facile avec une décote moindre.


L'alternative en dehors de la catégorie :

Renault Laguna 3 : vous aviez besoin de plus de place, mais pas le budget, alors vous vous êtes rabattus sur la Mégane ? Mais avez-vous pensé à l'occasion récente ? Pour le même prix que la compacte, vous pouvez avoir la familiale, bien plus spacieuse, même si elle n'est pas la plus spacieuse de la catégorie. Une version diesel 2.0 dCi 150 et même 175 ch est accessible pour moins de 25 000 €. En finition Initiale ou GT, donc très bien équipée. Et certaines sont équipées des roues arrière directrices (système 4Control) qui sont synonymes de tenue de route diabolique. Le pedigree sera un millésime 2013 et toujours moins de 10 000 km au compteur (parfois moins de 10 km, pour les "occasions 0 km").


L'alternative originale :

Toyota Prius : toujours une compacte, mais cette fois-ci plus "écolo", la Prius. Elle ne consomme au final pas beaucoup plus que la Mégane diesel, et son coût à l'usage est tout aussi réduit. Sa fiabilité est en outre reconnue. Elle peut s'avérer une bonne alternative en vous donnant un peu d'originalité et un côté "Earth friendly". Pour moins de 25 000 €, on trouve des modèles 2013 de moins de 5 000 km, en finition Dynamic ou Lounge, cette dernière étant bien mieux équipée.

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III (2) 1.2 TCE 115 LIFE ECO2 119 20 400 €

+ 45 €

III (2) 1.6 DCI 130 ENERGY FAP BOSE ECO2 104 28 550 €

0 €

III (2) 1.5 DCI 110 ENERGY FAP BOSE ECO2 90 27 350 €

0 €

III (2) 1.5 DCI 110 FAP ZEN EDC ECO2 110 26 150 €

0 €

III (2) 1.6 DCI 130 ENERGY ZEN ECO2 104 26 150 €

0 €

III (2) 1.5 DCI 110 ENERGY FAP BUSINESS ECO2 90 25 300 €

0 €

III (2) 1.2 TCE 130 ENERGY BOSE ECO2 124 25 200 €

+ 70 €

III (2) 1.5 DCI 110 ENERGY ZEN ECO2 90 24 950 €

0 €

III (2) 1.5 DCI 110 FAP LIFE ECO2 90 23 350 €

0 €

III (2) 1.5 DCI 95 FAP ZEN ECO2 106 23 300 €

0 €

III (2) 1.2 TCE 115 ENERGY ZEN ECO2 119 22 000 €

+ 45 €

III (2) 1.5 DCI 95 FAP LIFE ECO2 106 21 700 €

0 €

III (2) 1.5 DCI 110 FAP BOSE EDC ECO2 110 28 550 €

0 €