Dacia vient donc de produire le 5 millionième véhicule dans son pays natal de Roumanie, ce qui a donné lieu à une petite cérémonie immortalisée en photos. Ce véhicule symbolique était un Duster 4x4 restylé noir destiné à un client roumain, il sortait des chaînes de montage de l'usine de Pitesti (Mioveni) dont la capacité de production annuelle atteint les 350 000 unités. Le site produit également – en plus du Duster qui représente 50% de la production– les Logan, Sandero, Sandero Stepway et Logan MCV tandis que les Dokker, Lodgy et Dokker Van sont eux issus de la nouvelle usine de Tanger au Maroc.


La première auto à sortir de cette usine érigée en 1966 fut une Renault R8 construite sous licence et appelée alors Dacia 1100. Suivra ensuite la Dacia 1300 (une Renault 12) qui connaîtra un gros succès. C'est en 1999 que Renault achète le site en devenant actionnaire majoritaire de la marque roumaine sur une vision géniale (pour Renault) de son patron d'alors, Louis Schweitzer. La Logan n'arrivera qu'en 2004, c'est la SuperNova qui comblera l'intervalle. Aujourd'hui, le site emploie plus de 8 000 personnes et 93% de la production est exportée (notamment en France).