Alors que Volkswagen a renforcé sa position chez MAN, Daimler a de son côté renforcé sa position quelques jours plus tôt chez Kamaz.
En effet, le groupe Daimler a augmenté sa part au capital du russe Kamaz de 15 % à 25 %. Daimler, qui est entré au capital de Kamaz en 2008, entend encore augmenter cette part dans les années à venir mais doit composer avec les autorités russes.
Kamaz est le 11è constructeur de VI au monde ; il compte 96 usines et dispose d’une gamme de 30 modèles.
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