
Lorsque fut donnée l'information pas encore vraiment officialisée de l'arrivée du patron du style VW, Flavio Manzoni, à la tête du Design Ferrari le 1er janvier prochain, on se demandait fort justement ce qu'allait devenir Donato Coco alors en poste du côté de Maranello.
La réponse vient de tomber aujourd'hui avec le communiqué de Lotus annonçant la nomination de l'italien au poste de responsable du design du Group Lotus. Il prendra ses fonctions à partir du 4 janvier et supervisera toutes les activités Design du groupe, aussi bien la division Automobiles que Engineering.
De fait, Russell Carr reste en poste à la tête du Design de la division automobile et soutraitance (pour les clients de Lotus).
Après la boss Dany Bahar, après Claudio Berro, voici un troisième responsable en provenance de Ferrari qui prend ses fonctions chez Lotus. La marque a de grandes ambitions et se structure pour accompagner son expansion. Donato Coco est est forcément honoré :
"Lotus a la réputation de concevoir des sportives éloquentes et c'est un grand honneur que de recevoir cette responsabilité et de relever ce challenge. Russell Carr et le reste de l'équipe ont élevé le Design Lotus jusqu'à un niveau de reconnaissance élevé, prouvant ainsi leurs compétences. Je chercherai à bâtir sur ces fondations pour offrir un design Lotus séduisant et pertinent qui saura faire honneur au passé historique de ce blason britannique magnifique."
Donato Coco était jusque là Directeur du Design Avancé chez Ferrari et à ce titre a travaillé sur les Ferrari F430 Scuderia, Spider 16M, Ferrari California, 599XX et F458 Italia (un jour nous saurons quelle est la part de travail sur ces autos entre Pininfarina et Ferrari). Avant cela, il était en poste chez Citroën où nous lui devons la C3 et C3 Pluriel, le Picasso Xsara, la C2 et la C1 ou encore la ZX Rally Raid et la Xsara WRC.
Lotus via Virtualcar
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Reste à revoir le réseau commercial Français et la marque deviendra fréquentable.
Par Anonyme
Du moment qu'il ne nous pond pas des autos dans la veine de la 458 Italia............
Par Anonyme
Bonjour Donato, Je vois que, dans ta carrière, tu continues à monter au sommet à une vitesse Grand V !!, comme tu me raccompagnais, dans ta Ford Escorte, à une vitesse Grand V pour me faire attraper le train à Morbier, car à force de discuter chez Cébé, j’avais raté mon train à Morez !! Tu te souviens de moi ?? Jean-Yves MISSIR, designer consultant pour Cébé. Pour moi, tout va bien. Je suis à la retraite depuis plus de 2 ans et j’en profite pour « ne rien faire » et voyager. J’aurais bien aimé que tu prennes contact avec moi car j’avais un avis à te demander et je crois me souvenir que nous avions de bonnes relations. Amical souvenir Jean-Yves MISSIR jy.missir@gmail.com
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Bonjour Donato, Je vois que, dans ta carrière, tu continues à monter au sommet à une vitesse Grand V !!, comme tu me raccompagnais, dans ta Ford Escorte, à une vitesse Grand V pour me faire attraper le train à Morbier, car à force de discuter chez Cébé, j’avais raté mon train à Morez !! Tu te souviens de moi ?? Jean-Yves MISSIR, designer consultant pour Cébé. Pour moi, tout va bien. Je suis à la retraite depuis plus de 2 ans et j’en profite pour « ne rien faire » et voyager. J’aurais bien aimé que tu prennes contact avec moi car j’avais un avis à te demander et je crois me souvenir que nous avions de bonnes relations. Amical souvenir Jean-Yves MISSIR jy.missir@gmail.com
je me souviens de vous monsieur missir, vous donniez des cours a l'ESIEC de Reims
Déposer un commentaire