3. Embarquez pour un tour complet de la Ferté Gaucher à bord de la Mitsubishi Lancer Evo X pilotée par Soheil Ayari

C'est d'un ridicule ces coups de frein à main j'arrive pas à comprendre l'intérêt dans un essai auto...

Bonjour,

Comme souvent dit, le frein à main, c'est pour créer de la glisse et faire de belles images, impressionnantes, et aussi pour voir si on peut jouer avec l'auto, si elle est suffisamment équilibrée pour ça. Après, vous regarderez le tour chrono de Soheil, et vous constaterez que pas une fois il ne tire le frein à main. Il est le premier à la dire : "Pour faire un temps, il ne faut pas glisser, être toujours à la limite, mais sans glisser". D'ailleurs, avec l'Evo et la piste humide, pas besoin de tirer le frein pour partir en glisse. Avec une traction paresseuse du train arrière, par contre, il le faut.

Bref, dans ces essais de Soheil, nous privilégions l'image et des glisses pour la vidéo complète et l'efficacité, évidemment, pour le tour chrono.

Cordialement

MC

Il l'a dit c'est pour faire de longues glisses pour la vidéo. D'ailleurs dans son tour y ne s'en sert pas.

Oups la réponse était pas chargé au moment de l'envoi sorry.

beau reportage et en blanche sa tombe plutôt bien ! j'accroche même si c'est pas la meilleur !

A en croire le cote de l'auto, il y a eu quelques attaques qui ont fini dans l'herbe ! Y aura-t-il un jour une video "betisier" des essais de Soheil ?

Puisque tu ne t'en rend même pas compte tout seul --> si tu regarde la deuxième vidéo tu apprendras qu'il n'y touche pas !

J'aime bien les essais de Youngtimers. Mais pourquoi Bob n'est pas là cette fois ?

Ah mince.... c'est d'une auto vendue fin 2012 dont il est question ici ?

Non... sans blague !

Le Defender, la Niva et le Classe G ne sont plus seuls...

pour une fois il touche pas le frein à main ,c'est qu'elle est bonne!

Je ne sais pas qui est le fan d'Offspring qui choisi vos BO à chaque vidéo, mais qu'il continu =)