Toute la gamme Cee'd bénéficie en tout cas d'une aide du constructeur. Elle se monte à 2 000 € sous forme de remise, ou bien d'aide à la reprise d'un précédent véhicule (en gros argus plus 2 000 €). On a donc un rabais compris entre – 8,9 % pour la version la plus chère, et – 12,4 % pour la version la moins onéreuse (1.4 90 ch. essence Motion).


Sur les versions diesel 1.6 CRDi 90 et 115 ch. (sauf série spécial FIFA World Cup 1.6 CRDi 115, bonus de 100 €), le bonus écologique de 500 € permet de faire baisser la note. On arrive donc dans le meilleur des cas (1.6 CRDi 90 Motion) à un prix inférieur au neuf de – 14 %.


Enfin, si vous pouvez bénéficier d'une prime à la casse, uniquement intéressante si votre véhicule "ne vaut plus rien", on rajoute 700 € à l'offre de Kia, ce qui donne un rabais global maximal sur la version la moins chère de – 16,8 %. Sur un diesel qui cumule bonus et prime on peut arriver à 3 200 € de rabais, soit – 17,9 %.


L'avis Caradisiac : la Cee'd est une bonne voiture, elle se vend à peu près bien selon les objectifs de Kia. Il n'y a donc pas lieu de la brader. Raisonnement apparemment fait par les marketeux de la marque puisque la promo proposée, a surtout pour but de lui donner de la visibilité et de dire que "nous aussi on fait une promo". Elle n'est donc globalement pas vraiment canon, sauf à acquérir un diesel avec prime à la casse. Verdict : moyennement intéressant.