Andy Palmer, le volubile et passionné numéro 2 de Nissan n'avait au-dessus de lui que Carlos Ghosn. Selon des sources rapportées par Reuters et le quotidien Automotive News, son départ surprise il y a quelques jours aurait été motivé par le rejet de son projet qui consistait en une prise de participation de Nissan dans Aston Martin.


Selon ces sources, Andy Palmer tentait depuis 2012 (et plus encore en 2013) de convaincre Carlos Ghosn de prendre des parts chez le constructeur britannique mais après examen de cette proposition par le board de l'Alliance, c'est un double refus qui lui fut opposé. Le constructeur britannique en recherche de soutiens chez les grands constructeurs s'est finalement rapproché de Daimler qui collaborait étroitement depuis plusieurs mois avec Infiniti/Nissan en vue de fabriquer de futurs modèles en commun. Ces liens ont très probablement joué un rôle dans ce départ surprise d'un autre « car guy » de l'Alliance après celui du numéro 2 de Renault Carlos Tavares.

N'en tirons pas de conclusions hâtives, posons-nous simplement des questions.