« Mieux que rien », c'est ce qu'on pourrait retenir du final de l'histoire de Saab. On sait en effet que la marque a officiellement déposé son bilan fin 2011 et que malgré le rachat récent par le consortium sino-japonais NEVS, 1350 personnes se retrouvent en Suède sur le marché du travail. Elles pourront tout de même compter sur le fond européen d'ajustement à la mondialisation (FEM). Ce dernier a été créé dans le but de fournir un soutien financier aux victimes de la mondialisation.


Du coup, les 1350 employés de Saab qui ont été licenciés auront droit à une aide de 5,5 millions d'euros. Ce budget sera alloué à l'aide au retour à l'emploi de ces chômeurs, et leur permettra d'obtenir une validation des acquis. Tout un tas d'autres aides sont également prévues (aides à la création d'entreprise, à la mobilité, à la formation) et feront office de guide personnalisé pour les personnes touchées par la fin de l'aventure Saab en Suède. Précisons enfin que ce FEM a déjà été sollicité 106 fois depuis sa création et que nos trois constructeurs français, PSA et Renault, l'ont déjà utilisé.