Je ne sais pas vous mais moi je ne suis pas prêt d'être rassasié de roadsters. Alors pour ceux qui comme moi ne connaissaient pas la Lobini H1, voici les principales informations à retenir de ce petit roadster brésilien.
La H1 a été en réalité pour la première fois dévoilée en public à l'occasion du salon auto de Sao Polo de 2002 (ce qui fait un bail).
Son châssis tubulaire (qui supporte des arceaux en carbone) accueille un moteur quatre cylindres à 20 soupapes d'origine Volkswagen. Sa puissance? Un petit effort... Oui, 180 ch! Sa peau en fibre de verre dessine des contours dont les dimensions sont les suivantes: 3720 mm de long, 1800 mm de large et 1180 mm de haut. Le poids ressort à 1030 kg avec une répartition des masses de 41/59.
Lobini annonce le 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes.
La production annuelle oscillerait entre 100 et 150 unités avec 60% d'exportations, notamment vers les Etats-Unis où le prix de vente de serait de 47000 dollars.
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