Parmi les artisans constructeurs adeptes des hautes, voire très hautes, puissances, Lotec fait figure de pionnier. On se souviendra, peut-être, de la C1000, exemplaire unique fort de 1000 ch.

La C1000 avait connu une descendance en petite série à l’aube des années 90 avec la Sirius. Proposée en deux niveaux de puissance (fonction de la pression des deux turbo compresseurs KKK K27) de 1000 ch et 1200 ch (pression respective de 0,85 bar et 1,20 bar), la Sirius va évoluer en 2009 pour sans doute faire face à une concurrence de plus en plus affûtée et nombreuse (SSC, Zenvo, etc.).

Son esthétique, comme en témoigne le photoshop joint, devrait voir ses lignes modernisées et adoucies (j’ai repris deux photos – en gris – du modèle actuel dans la galerie). L’auto devrait en outre abandonner son actuel V12 d’origine Mercedes. La mue pourrait ainsi être plus profonde que ce seul photoshop ne le suggère…

A suivre.

Source : MA