En 1975, la série Starsky & Hutch fait la renommée d'une américaine contemporaine: la Ford Gran Torino !

A l'époque, elle représentait la voiture typique américaine, extra large, confortable, mais au moteur anémique...

Plus de 30 ans plus tard, Clint Eastwood la ressuscite dans un film éponyme. La livrée blanche et rouge disparait au profit d'un modèle Fastback de 1973 (quelle année...) d'un vert olive assez joli il faut l'avouer.

Puis quelques mois plus tard, voilà que Fast and Furious 8, pardon, 4, la réutilise !

On peut imaginer que c'est un petit clin d'œil à Clint Eastwood, car cette auto n'a vraiment rien de... particulier !

Il faut rappeler qu'outre la qualité de fabrication de l'époque, les moteurs ne développaient parfois pas plus de 150 chevaux.

Pour des V8 de 5.7 de cylindrée, c'est un peu limite.

Pas plus que la période à laquelle elle réfère, celle de la crise pétrolière. En 1973, des normes très drastiques apparaissaient au USA, et les moteurs ultra gonflés ont alors décliné progressivement jusqu'à ces dernières années.

Cela traduirait-il une nostalgie des américains à se tourner vers leur âge d'or ?

Pourquoi ne pas utiliser dans les films des voitures contemporaines ultra-performantes, comme une Corvette Z06, une Viper ACR, ou même une Shelbly GT 500 KR ?

La seule Mustang IV présente dans Fast & Furious 4 ne fait pas long feu... un présage pour le futur des muscle cars américaines ?

Il restera toujours des producteurs pour faire rugir des Shelby GT500 '67, des Plymouth Hemi Cuda, des Dodge Charger Daytona ou des Camaro Yenko !

Finalement, il faut bien avouer que le paysage de la voiture de sport des USA à la fin des années 60 vaut le détour...