Fin de carrière pour le coupé CLK, remplacé par ce coupé Classe E issu de la berline. Il reprend le style de la berline avec 17 cm de moins et un pavillon en arc de cercle qui finit très loin vers l’arrière, laissant un moignon de coffre apparent. Le montant B est bien absent (même si d’autres affirment que le choc latéral rend cette demande produit impossible à satisfaire…) mais on note une vitre de custode en deux parties pour permettre sa descente. Seul le coupé à droit à l’étoile intégrée dans la calandre. La planche de bord est différente mais il faut le savoir… Volant spécifique et sièges très individualisés à l’AR (avec appuie-tête fixe plein). Cx = 0.24, on y croît.