Elle sera bien sûr déclinée en motorisations Diesel et essence plus sobres, s'inscrivant dans la politique environnementale du constructeur français.
Les voici : e-HDi 90 FAP (99 g CO2/km) ; e-HDi 110 FAP (4,2 l/100 km, 109 g CO2/km) ; HDi 90 FAP (4,2 l/100 km, 110 g CO2/km) ; HDi 110 FAP (119 g CO2/km) ; HDi 150 FAP (4,9 l/100 km, 127 g CO2/km) ; VTi 120 GPL ; VTi 95 (140 g CO2/km) ; VTi 120 (6,2 l/100 km, 143 g CO2/km) ; THP 155 (6,3 l/100 km, 145 g CO2/km).
Les versions e-HDi disposent des éléments écolos suivants : un système de récupération de l’énergie cinétique au freinage ; la technologie Stop&Start dernière génération qui permet de réduire davantage consommation de carburant et rejets polluants ; les pneus Michelin à faible résistance au roulement.
L'e-HDi 90 FAP 99 g CO2/km décroche ainsi un bonus écologique de 500 euros.
Caradisiac sera au rendez-vous pour vous décrire cette nouvelle compacte sous toutes les coutures !
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