Nous l'avions laissé il y a vingt ans : en 1988 sortait de l'usine le dernier solex, après 10 millions d'exemplaires vendus. L'e-solex revient aujourd'hui, avec un nouveau nom et surtout une nouvelle préoccupation environnementale puisqu'il fonctionne à l'électricité. Ce moteur à propulsion électrique, appelé « brushless » (400 Watts sous 36 Volts) affiche un rendement de 85%.

Pour son retour, le constructeur a voulu faire les choses en grand : dessiné par Pininfarina, l'e-Solex s'affiche avec un look sympa et moderne, en gardant le petit côté rétro qu'on adore. Très fin, son poids passe sous la barre des 40 kg et lui confère une utilisation simple et une grande maniabilité.

La vitesse maximale de l'e-solex est d'environ 35 km/h, et son autonomie à cette vitesse est d'une quarantaine de kilomètres. Le prix de l'e-solex sera de l'ordre de 1150 euros.

L'e-solex s'ajoute ainsi à la liste des nouveaux deux-roues écolos. Souhaitons-lui un bon retour sur nos routes !