Quand on parle de nouvelles technologies, la palme en la matière n'est pas réservée exclusivement aux véhicules 4 roues. Les 2 roues à moteur, mais écolos, prennent peu à peu une place prépondérante sur le grand échiquier des solutions dites nouvelles.

Ecologie: Les deux roues y pensent aussi

C'est le cas du constructeur Yamaha qui depuis 2006, propose à la vente le Passol : 1,53m de longueur, 45 kg, silencieux et non polluant car équipé d'une batterie lithium-ion de 6 kg, ayant une autonomie de 30 km à 30 k/h, et qui se recharge en deux heures trente. Son tarif est de l'ordre de 1390€ ( au Japon) mais hélas, on tarde à le voir arriver en Europe.

Une machine américaine nommée Vectrix, dont les performances, dignes d'un 250cm3 en accélération et avoisinant les 100km/h vient quant à elle de débarquer en Europe ( Italie, Angleterre). Ce gros scooter électrique est disponible en location-vente au prix de 6300€, assurance, entretien, assistance et garantie compris. Piaggo, de son côté, s'apprête à lancer sur le marché, son scooter X8 biénergie. Ce deux roues intègre un système qui permet de recharger partiellement les batteries en utilisant le moteur thermique.

Ecologie: Les deux roues y pensent aussi

Les constructeurs ne sont pas prêts à s'arrêter en si bon chemin car sous peu, les premiers engins à pile à combustible devraient faire leur apparition, c'est le cas du Honda S .f.c.

Enfin, un heureux évènement est annoncé pour bientôt, la venue du Yamaha F.C-me, combinant en son cœur, le mariage de l'hydrogène avec un combustible type méthanol, producteur d'énergie et rejetant de l'eau. Aucune pollution, pas de bruit: la panacée ?