Les principaux objectifs affichés de cette limitation de vitesses sont les suivants : diminuer les émissions polluantes et la consommation de carburant ; fluidifier le trafic ; renforcer la sécurité des piétons et des utilisateurs des modes de locomotion doux (vélo, trottinette...) ; permettre une meilleure cohabitation entre les usagers de la route ; réduire les nuisances sonores ; améliorer le cadre de vie des habitants et des touristes.


Pour ce faire, un plan global a été élaboré : des signalisations spécifiques et des radars (préventifs dans un premier temps et répressifs par la suite) seront déployés.


Les équipes de la Ville de Bruxelles ont déjà réalisé de nombreux marquages au sol et installent actuellement les panneaux d’entrée et de sortie de zone 30.


Le Pentagone de Bruxelles deviendra ainsi l'une des plus grandes zones 30 d’Europe.


Retrouvez toutes les informations à ce sujet sur le site Internet dédié.


Une précision : une enquête intitulée "de bonnes raisons pour la zone 30 ?" est réalisée. Les résultats seront publiés sur ce site Internet ce mois-ci.


Piétons et cyclistes seront ravis de cette initiative, les automobilistes le seront peut-être un peu moins...