Lors de sa présentation la 458 Italia n'a pas rallié tous les suffrages d'un point de vue esthétique. Trop technique, trop éloignée de l'image traditionnelle de la marque Ferrari étaient les arguments les plus fréquemment avancés par les septiques.

Le temps a fait son travail et maintenant que ses incroyables capacités sont connues elles semblent parfaitement en phase avec son allure de prédateur. Et pour cause, ses concurrentes directes (Mac Laren MP4 12C...) et indirectes (Porsche 997 GT3 RS 4,0l...) ont dû apprendre à faire avec cette auto servant désormais de valeur étalon.

Son V8 de 570 chevaux incroyablement tonique lui permet de pointer à 325 km/h, et d'abattre la barre du 1000 mètres départ/arrêté en tout juste plus de 20 secondes. Des chiffres détonants assortis d'une efficacité exceptionnelle et d'un plaisir de pilotage total.