Depuis quelques mois, l’industrie automobile européenne a du plomb dans l’aile. En conséquence, les plans sociaux menacent. Cette fois, il s’agit de Renault qui supprimera 300 postes sur son site de Flins, à proximité de Paris.


Il y a quelques semaines, PSA faisait la une de l’actualité économique avec l’annonce de plans sociaux à venir. Le constructeur n’est pas le seul à prendre de telles décisions en ces temps de crise pour le marché européen.


Selon l’agence Reuters, Renault a l’intention de supprimer pas moins de 300 postes, 371 selon la CGT, au sein de son usine de Flins d’ici deux ans. Pour ce faire, le constructeur aura recours aux retraites anticipées ainsi qu’aux départs volontaires pour éviter les licenciements.


Pour Raluca Barb, porte-parole du constructeur, cette décision s’explique par le fait que Flins «a le plus de main-d’oeuvre de structure, 1 100 personnes environ sur 3 200.» Ces suppressions ont pour but d’améliorer la productivité du site. Flins n’est pas la seule usine concernée puisque celle de Douai pourrait voir disparaitre 450 travailleurs.


A l’heure actuelle, Renault produit à Flins la petite Clio et se prépare à y assembler sa remplaçante ainsi que la future Zoe électrique, attendue en concessions dès cette année.