Le constructeur japonais Honda présente en première mondiale sa nouvelle plateforme de démonstration de véhicule hybride rechargeable lors du Salon de Los Angeles 2010 : il publie des schémas et annonce ses principales caractéristiques techniques.
Cette plateforme préfigure sa technologie hybride (essence-électrique) nouvelle génération destinée à une berline de taille moyenne.
Elle comprend un moteur thermique 4 cylindres 2 l i-VTEC, un moteur électrique de 120 kW, une batterie lithium-ion de 6 kWh et une transmission variable en continu électrique (E-CVT).
Le véhicule doté de ce système peut circuler en mode 100% électrique en zones urbaines : son autonomie peut alors atteindre 25 kilomètres et sa vitesse maximale est de 100 km/h. Il peut aussi rouler en mode hybride (moteur thermique et moteur électrique) ou fonctionner uniquement grâce à son moteur essence.
Il est rechargé en 2 h par le biais d'une prise 120V ou en 1 h à partir d'une prise 240V. Il dispose aussi du système de récupération d'énergie au freinage pour recharger la batterie.
Nous ne savons pas encore quand cette technologie sera commercialisée précisément et quels modèles en bénéficieront. Suspense donc !
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Par fri41tz
Honda toujours un temps d'avance
Par Anonyme
Pas vraiment une longueur d'avance : l'Audi A1 e-Tron a une technologie bien plus avancée et aura très certainement de meilleures performances globales en termes de polutions et de coût à l'achat. On ne voit pas bien pourquoi Honda s'acharne à courrir après Toyota en faisant de la sur-enchère, alors qu'il est très probable que Toyota changera de cap dès que le groupe moto-propulseur actuellement utilisé sur les Auris, Prius et Lexus aura été rentabilisé.
Par Anonyme
Toyota a précédé de peu Honda, mais ce dernier a frappé un grand coup avec le CR-Z dans la cours "hybride plaisir".
Je pense que dans les 2 ans à venir leur gamme va progressivement intégré ces technologie "fait maison".
De plus passer à un moteur 2l pour signifier des versions Type-R
, à confirmer par la suite !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Pas vraiment une longueur d'avance : l'Audi A1 e-Tron a une technologie bien plus avancée et aura très certainement de meilleures performances globales en termes de polutions et de coût à l'achat. On ne voit pas bien pourquoi Honda s'acharne à courrir après Toyota en faisant de la sur-enchère, alors qu'il est très probable que Toyota changera de cap dès que le groupe moto-propulseur actuellement utilisé sur les Auris, Prius et Lexus aura été rentabilisé.
Je serais curieux de savoir ce qu'a de plus l'audi a1 e-tron par rapport à Honda
Je rappel aussi que c'est Honda qui détient le titre de constructeur le plus vert au monde depuis 5 ans devant Mazda et Toy loin derrières les allemands
Par Anonyme
Parce que les pro-Audi ne jurent que par Audi!! Ce qont les mêmes qui disent qu'ils ont une longueur d'avance alors qu'ils utilisent grossièrement la même technologie que Chevrolet/Opel.
Ce que je remarque c'est qu'à partir de concepts différents Toy et Honda se rapprochent sur le type d'utilisation (tout élec, assistance élec ou thermique).
Par vert-de-gris
Pas vraiment "en avance" Honda. La Prius PHEV roule depuis 2009 et sera commercialisé dans un an et demi. Un an après, Honda propose .. des dessins. Et le CR-Z ce n'est jamais que la motorisation asthmatique de l'insight sur un châssis sport. Pas de grosse innovation.
Il faut se méfier aussi des cylindrées, ils l'augmentent peut-être pour baisser la conso autoroute, pas forcément pour booster les perf.
Honda peut dépasser Toyota sur cette nouvelle motorisation, mais s'ils tardent trop à la produire, ils vont se faire rattraper par la prochaine génération du HSD de Toyota ou par les nouvelles techno hybrides qui pointent chez tous les constructeurs.
Par Anonyme
Le moteur du CRZ est dérivé de la Djazz pas de l'Insigt!!
De plus, l'as tu essayé pour dire qu'il est asthmatique???
N'oublie surtout pas qu'il est aussi performant que les autres coupés de la concurance de meme puissance tout en consommant moins et meme souvant en offrant plus de plaisir de conduite à son conducteur!!
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