Aux 24 heures du Mans 2006, une Audi R10 TDI a remporté une victoire significative.

Depuis, rien ne semble enrayer l'hégémonie des motorisations diesel dans cette discipline !

Le "rééquilibrage" des motorisations diesel et essence nous donnera peut-être un peu plus de suspense cette année, mais on voit mal une écurie battre Peugeot ou Audi !

Côté WTCC, la première course qui s'est déroulée à Curitiba nous prouve que la FIA n'a pas suffisamment muselé les diesel...

Sur les 2 courses, 4 Seat TDI ont pris les 4 premières places !

Est-ce ce que cela signifie la fin programmée pour l'essence en sport automobile ?

Pourquoi la FIA encourage-t-elle les constructeurs à privilégier le développement des moteurs diesel ?

Il existe pourtant des solutions écologiques au moteur essence, comme le moteur à taux compression variable.

Mais même sans aller jusqu'à des solutions si techniques, pourquoi ne pas encourager les constructeurs à pousser leurs recherches du côté de l'hydrogène ou de la récupération d'énergie sous toutes ses formes, quitte à les avantager dans un premier temps ?

A priori, ce sont ces nouvelles mesures que tous les constructeurs adopteront dans plusieurs années sur les modèles de série.

Il est donc un peu dommage d'avoir une compétition aussi peu équilibrée entre les différentes motorisations...

Quel est votre avis sur le sujet ? Est-ce que selon vous, le diesel doit supplanter l'essence, où doit-on valoriser toutes les solutions plus écologiques ?


http://www.blogoutils.com/sondage.php?id=34277