Spa-Francorchamps : les Audi R10 TDI fonctionnent au GTL carburant

Du 9 au 11 mai 2008, des Audi R10 TDI roulant au GTL carburant (Gas To Liquids) participent au 1000 Km of Spa sur le circuit de Spa-Francorchamps, une course d'endurance intégrée dans le championnat European Le Mans Series. Le GTL carburant est un diesel de synthèse liquide fabriqué à partir de gaz naturel et élaboré par le groupe pétrolier Shell.

Shell mentionne qu'il fabrique actuellement le carburant Shell GTL dans son usine de Bintulu en Malaisie et qu'il construit, en partenariat avec Qatar Petroleum, une usine de GTL au Qatar pouvant produire 140 000 barils par jour, soit 10 fois la capacité de l’usine malaisienne. D'après le groupe pétrolier, les produits GTL sont des hydrocarbures paraffiniques quasiment purs avec d’excellentes propriétés de combustion. Il explique que l’association de ce gazole de synthèse et des technologies diesel les plus récentes peut contribuer de manière importante à une plus grande propreté des émissions : le carburant Shell GTL est incolore, quasiment sans soufre ni composés aromatiques et il permet une baisse des émissions locales d’oxydes d’azote (NOx), de particules notamment. Il possède un indice de cétane de 75 à 80, beaucoup plus élevé que celui du gazole classique (48-56). Ce carburant issu du gaz naturel peut être utilisé soit à l’état pur, soit en mélange avec du gazole classique. Il peut être utilisé dans les moteurs Diesel classiques, permettant une diminution des émissions locales (particules, monoxyde de carbone, hydrocarbures, oxydes d’azote).

Le constructeur aux anneaux veut ainsi associer sport automobile, technologie écolo et performances.