Fuji Heavy Industries (FHI, la maison mère de Subaru), Tokyo Electric Power Co (TEPCO, la société de production et de distribution d'électricité) et NEC Lamilion Energy travaillent ensemble sur la petite voiture électrique baptisée "Subaru R1e" (2 places). En janvier 2008, le président de FHI Ikuo Mori a annoncé que le Groupe commercialiserait au Japon la Subaru R1e écolo dès 2009, soit un an plus tôt que prévu. 40 Subaru R1e sont actuellement testées au Japon, notamment par TEPCO. Les objectifs de vente : dès 2009, 100 unités. Tokyo Electric Power espère avoir 3 000 R1e sur les routes de la préfecture de Kanagawa d'ici 2012. FHI a mentionné qu'il envisageait de vendre ses voitures électriques à environ 2 millions de yens (US $ 17 500, 13 000 €) d'ici 2012/2013 et à 1,5 millions de yens en 2015 (près de 10 000 €). Ikuo Mori a souligné que d'ici 2010, la production en série allait permettre de réduire le coût des batteries et ainsi le coût de la voiture.
La dernière information en date : la compagnie d'électricité NYPA (New York Power Authority) va tester deux Subaru R1e électriques tout l'été 2008 dans la ville de New-York (Etats-Unis). L'auto écolo sera bien entendu sous les feux des projecteurs au Salon de New York 2008 (du 21 au 30 mars) ! L'autonomie de cette citadine ? 80 km. Sa vitesse de pointe ? 110 km/h. Elle est dotée d'un moteur électrique (40 kW, 53 ch) et de batteries lithium-ion (346V) pouvant être rechargées rapidement (80% en 15 minutes) et être facilement recyclables en fin de vie (elles durent en moyenne 10 ans). La Subaru R1e électrique à la conquête du Nouveau Monde vert !
(Source et Photo : Subaru)
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