La BMW Série 2 ne cesse de s'échapper sur la Toile alors que le plan de communication qui doit amener à son dévoilement officiel vient à peine de débuter avec une vidéo-teasing. C'est lors d'une présentation aux concessionnaires que ces photos de la M235i entièrement nue ont été prises.
La Série 2 est en fait la deuxième génération de la Série 1 Coupé actuelle selon les nouvelles dénominations de BMW. Annoncée et surprise dans son plus simple appareil depuis de longs mois, cette Série 2 sera dévoilée officiellement en fin de semaine mais d'ores et déjà, elle s'est montrée aux concessionnaires dont quelques-uns ont sorti leur téléphone pour immortaliser l'auto.
Cette M235i que le site 2addicts a dévoilé sera équipée du 6 cylindres 3,0l de 326 ch et 450 Nm. Elle est celle qui fut surprise également il y a plusieurs semaines lors d'une session photos mais elle est surtout celle que les ingénieurs de BMW affirme être plus rapide que l'ancienne 1M. En d'autres termes, si la M235i est plus efficace qu'une 1M, cela signifie que la future M2 sera particulièrement impressionnante. Il faut dire qu'avec sa A45 AMG de 360 ch, Mercedes a mis la barre assez haute et qu'il va falloir réagir chez BMW.
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Par Anonyme
Je veux voir l'arrière !
Par lapoutre45
Je trouve le capot avant trop long.
Elle perd de sa compacité de petit coupé sport et s'oriente trop vers la berline série 3.
Du coup, vu la faible différence de poids, une série 4 parait beaucoup plus statutaire tout en étant probablement aussi sportive, et tant du point de vue de la qualité que de l'esthétique.
Par Anonyme
Tu le verra un jour
Par Anonyme
En réponse à lapoutre45
Je trouve le capot avant trop long.
Elle perd de sa compacité de petit coupé sport et s'oriente trop vers la berline série 3.
Du coup, vu la faible différence de poids, une série 4 parait beaucoup plus statutaire tout en étant probablement aussi sportive, et tant du point de vue de la qualité que de l'esthétique.
lapoutre : je crois que question sportivité cette Série 2 (enfin du moins la M235i) sera bien plus joueuse, dynamique, et efficace que n'importe laquelle motorisation de la gamme Série 4, en dehors de la M4.
vincent
Par Anonyme
Je la veux...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Je la veux...
on sens fou
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
on sens fou
on tant fou ?
Par Anonyme
En réponse à lapoutre45
Je trouve le capot avant trop long.
Elle perd de sa compacité de petit coupé sport et s'oriente trop vers la berline série 3.
Du coup, vu la faible différence de poids, une série 4 parait beaucoup plus statutaire tout en étant probablement aussi sportive, et tant du point de vue de la qualité que de l'esthétique.
C'est déjà moins moche qu'une série 3, c'est déjà çà. J'espère aussi que c'est mieux au niveau tenue de route et confort car les deux série 3 que j'ai eu était une vraie catastrophe au niveau confort. Par contre, au niveau place, cela doit être limite par rapport à la 3...
Par Anonyme
beau produit ! on voit bien l'évolution de la série 1 coupé avec le design plus actuel !
très réussi mais sans surprise.
Par radeon4ever
cette découpe de capot est ideuse !
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