La petite Daihatsu Copen a un temps été exportée en Europe mais le retrait de la marque de ces marchés trop éloignés des visées de leur gamme de véhicules typiquement japonais a mis un terme à l'aventure sur le Vieux Continent. Ce petit roadster au look de TT premier du nom en miniature dégageait une bonne humeur contagieuse, ce qui n'est plus vraiment le cas de la génération actuelle qui a été dévoilée voilà quelques mois par la marque qui fait partie de la galaxie Toyota.

Tokyo Auto Salon 2015 : la Daihatsu Copen se dévergonde
Tokyo Auto Salon 2015 : la Daihatsu Copen se dévergonde


Pour le Tokyo Auto Salon 2015, c'est sur ce véhicule que se sont concentrés les designers de la maison. Plusieurs variantes seront exposées, on trouve le modèle Seico - bleu et noir - au look rétro et à l'aileron en queue de canard qui peut accueillir deux couvre-capotes dont un dispose de bossages dans le prolongement des appuis-tête, la version jaune Love Sanjo à capot en carbone non peint et remorque de camping (!) et enfin à la version Tamondesign – la blanche – qui arbore un kit large plutôt réussi qui change totalement le look de ce petit roadster en lui donnant un aspect agressif bien senti. Avec ses sièges Recaro, son nouveau faciès, ses ouvertures arrière façon Stingray et sa couleur blanc nacré, on y poserait un sigle Honda que personne n'y trouverait rien à redire !

Tokyo Auto Salon 2015 : la Daihatsu Copen se dévergonde
Tokyo Auto Salon 2015 : la Daihatsu Copen se dévergonde


Tokyo Auto Salon 2015 : la Daihatsu Copen se dévergonde