Pour le prochain Tokyo Auto Salon – le grand salon du tuning japonais - qui ouvrira ses portes le 19 janvier, les préparateurs et les marques locales dévoilent avant les fêtes leur programme. Nous avons vu Honda, voici maintenant Daihatsu qui va mettre le paquet sur son nouveau roadster Copen II.

La petite Daihatsu Copen a un temps été exportée en Europe mais le retrait de la marque de ces marchés trop éloignés des visées de leur gamme de véhicules typiquement japonais a mis un terme à l'aventure sur le Vieux Continent. Ce petit roadster au look de TT premier du nom en miniature dégageait une bonne humeur contagieuse, ce qui n'est plus vraiment le cas de la génération actuelle qui a été dévoilée voilà quelques mois par la marque qui fait partie de la galaxie Toyota.
Pour le Tokyo Auto Salon 2015, c'est sur ce véhicule que se sont concentrés les designers de la maison. Plusieurs variantes seront exposées, on trouve le modèle Seico - bleu et noir - au look rétro et à l'aileron en queue de canard qui peut accueillir deux couvre-capotes dont un dispose de bossages dans le prolongement des appuis-tête, la version jaune Love Sanjo à capot en carbone non peint et remorque de camping (!) et enfin à la version Tamondesign – la blanche – qui arbore un kit large plutôt réussi qui change totalement le look de ce petit roadster en lui donnant un aspect agressif bien senti. Avec ses sièges Recaro, son nouveau faciès, ses ouvertures arrière façon Stingray et sa couleur blanc nacré, on y poserait un sigle Honda que personne n'y trouverait rien à redire !

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Par dj4ng0
Moi je l'aime bien cette nouvelle copen. Pas sûr que ça marcherait chez nous vu qu'on ne marche qu'au scenic mazout et autre suv urbain... Sur ce, Joyeux Noël à tous !
Par M29leon
Super craquant le Copen...surtout sur la personnalisation lui permet de tantôt ressembler au roadster Mini tantôt au MG TF...ne reste plus à espérer que la catégorie des roadsters se redynamise par les jouets accessibles comme la magnifique Mx5 ND pas les TT ou les Z4 devenus hors de prix. Et surtout se rappeler "light is right" comme dirait l'illustre Colin
Par matrix71
bien mieux qu'une mini...
Par Trsb34
Je préfère l'ancienne
mais ça reste une auto génial
quand tu la vois en vrais tu craque immédiatement
vue première fois au japon mais un gar de mon quartier en a une (l'ancienne) avec je pense quelque option tunning et ça tue
Par Trsb34
En réponse à matrix71
bien mieux qu'une mini...
une mini c'est 3 fois plus gros
la ça ressemble à la vraix mini original
très très petite une tuerie
mon seul regret manque une version non décapotable (plus rigide + solide dans le temps :) )
Par Trsb34
l'ancienne http://srv2.betterparts.org/images/daihatsu-copen-06.jpg
Par Trsb34
par contre en regardant sur wikipedia j'ai l'impression aua japon c'est surtout vendu en 650CC
permis "leger"
Par §Ars034fl
Très sympa surtout la version bleue. Dommage qu'elle sera rare chez nous.
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